Le week-end dernier, j'ai roulé un peu dimanche (il faisait beau), et j'ai constaté un léger mieux avec mes suspension relevées.
> par contre je trouve que je suis trop haut de l'avant (+3cm alors que +2 à l'AR), donc je redescendrai d'un cm des que je peux !
J'ai noté qu'il y avait des molettes de réglages <- GAZ +>, j'ai mis à fond sur moins, je ne sais pas si ça correspond au plus "mou" ou au plus "ferme", mais j'essayerai aussi la prochaine fois !
Ze_cat, merci pour la proposition !
Je ne sais pas encore comment je vais faire (si je peux trouver un CT qui "accepte" les véhicule décatalysés ... ), sinon j'essayerai de mendier un cata à louer le temps de passer le CT !
Jip, oui en effet, elle vien de chez Arif (Hi-Torq), très sérieux et sympa d'ailleurs !
CYRIAQUE59, en ce moment le soleil est bien présent .... je rage de ne pas pouvoir sortir la belle par ce temps si rare
, mais en dynamique) : avec un tel aileron réglé comme ça, tu rajoutes de l'appui à haute vitesse, dc l'AR de la voiture s'abaisse par rapport à l'av qui lui se relève... Pour gagner en stabilité (à haute vitesse), tu as p-ê intérêt à relever davantage ta suspension AR en statique (écart de 1,5 à 2 cm AV / AR).
[/URL
