Du nouveau une EXIGE !!!!!
Salut a tous,
Bon je vous fais part de mon voyage pas trop lointain (près de Ath en Belgique) 600km aller retour, pour aller voir quelques Lotus.
Départ de chez moi à 11h du mat pour être la bas à 14h, à midi bouchon près de Rochefort (je ne sais toujours pas pourquoi car il n'y avait rien sur la route), je me dis ca commence bien !!! bref redémarrage au pas puis ca roule fluide jusque l'autoroute de Charleroi et la des nids de poules , enfin plutôt des cratères 40km/H en slalom sous une grosse pluie :love:
Arrivé a destination 14h09 :saint: :saint:
Je tombe donc sur le proprio des 4 exiges et de l'elise R (3 exiges RHD, une LHD, et l'elise RHD)
Je commence donc a regarder les belles, premier constat un peu décevant les couleurs (graphite grey, et strom titanium), bcp plus beau en photo que en vrai, je me dis bon ok au pire je la ferais repeindre (mon cousin est carrossier).
Donc je me couche, regarde, parle, premier constat, les voitures sont en très bon état, pas de châssis plier,triangle tordu etc.... elle démarre toute pas de bruit suspect etc..., je suis donc rassuré sur le sérieux du vendeur !
Il ma dis que la rouge RHD est vendue, dommage la couleur me plaisais bien! donc je me rabats sur les 2 grises, car la LHD est hors de porté niveau budget il me semble (origine belge, carnet complet, 50 000km, échappement etc..)
Donc je prend place à droite :/ d'une RHD, et la , je dois dire panique totale, je m'en doutais je n'arrive pas a rouler avec une rhd, 20m plus loin je suis frustré c'est trop dangereux bref je descends de la voiture et je lui dis que c'est non directement, il me dis que en 50km c'est régler, je veux bien le croire mais je ne le sens pas !
Donc voila on discute et je dis il me faut une LHD, a tout hasard quel prix pour la LHD (British racing green / stripping solar yellow). arf je m'étais fixé 5000 de moins en RHD, mais le RHD ne vas pas, je devrais donc la convertir +(2500€ de pièces hors mains d'œuvre) plus le fait que sa ne soit pas 100% légal, le temps perdu sur ma voiture alors que j'ai de la clientèle, donc se n'est pas rentable.
Je lui explique ma position, l'homme de 66ans m'écoute, et me dis je mets les plaques garage et on va l'essayer avant de fixer un prix définitif.
Nous montons les plaques, je prends le volant, je laisse chauffer la voiture, et nous voila partit pour un essai d'environ 20km, la prise en mains est géniale :beuh: , la routes détrempée les A048r au témoin je fais très attention.
Premier constat ! La direction est d'une légèreté incroyable. l'impression d'avoir une DA, un feelling magnifique j'étais impressionné, car j'avais pu lire sur le forum myspeedster que il n'y avait presque pas de différence entre un speedy et une S2, ben je peux le dire haut et fort, il y en a quand même"je rappelle que la voiture est totalement d'origine a se niveau.
Donc niveau châssis j'ai pu prendre quelques appuis sur la route bien humide, ca bouge pas c'est raide, ca téléphone avant de glisser (génial). Pour moi c'étais le point crucial le châssis.
Les freins ben pas de changement radical, refaire une purge je dis au vendeur car la pédale est légèrement spongieuse.
Le moteur maintenant ! La aussi changement radical par rapport au speedy :blague: :fuck: :doigt: :w
Première chose , il y a moins de couple que sur le speedy atmo, sa grimpe pas mal tout de même (je dirais comme le speedy jusque au moment fatidique du déphasage, et la l'aiguille monte très vite pas de problème !!)
Pourtant je ne suis pas un amoureux de se genre de moteur, car dans des caisses lourde l'avant déphasage est pénible ca avance pas, merci le poids de l'exige dans se cas la ! Je préfère un truc qui arrache directement bien rageur enfin bref! 8500tr plus loin je suis très content de la voiture !!!! Trop même, mais je me fais pas de plan sur la comète le prix de depart est au dessus de mon budget (car je dois pensé au taxe de mise en circu 1300€, taxe eco 700€ taxe de circu 280€ et assurance )
donc nous rentrons, content de savoir que c'est ca que il me faut, mais le budget au prix de départ est ric rac !!!
Il me dis se que j'en pense, je lui dis ok mais le tarif est trop haut ! pourtant je marchande jamais !
Et la il me dit tu es sympa tu connais les voitures un passionné je vais te faire une offre, offre que j'ai pas pu refuser
!
Je ne dirais pas le montant car finalement on ne s'arrête pas dessus!
Donc lundi ou mardi je serais proprio (le temps du passage au CT), d'une Exige de 08/2005, BRG / stripe solar yellow, atmo, un proprio avant moi, carnet complet sort de révision chez verhiest et surtout LHD d'origine !!!
J'ai pasd'autre photos malheureusement mais j'en mettrais assez vite
