Elise.ch

Bonjour Fix, on s'est pas deja croise sur circuit?

au secours je suis agressé par les talibans lotus

ah m.rde j'avais oublié ou j'etais

salut a tous

petit deterrage et grand retour

le speedster a beaucoup evolué et etait pas mal affuté niveau chassis



Une petite video sur le circuit du luc (en compagnie d'un ami en Sport 160) avant sa vente dernièrement

http://www.youtube.com/watch?v=0ZGj5FYggJk

A coté de ca , j'ai vendu il y a deja quelques temps la clio 3RS pour une transition en Toyota MRS (jen voulais une depuis longtemps, c'etait la dernière produite avec boite meca qui plus est et 12500 kms , j'ai sauté sur l'occasion )



Puis manquant de puissance (et de place) j'ai changé radicalement ...



Voila, pour la piste, je voulais une auto plus performante et grisante que le speedster , elle est encours de preparation et c'est une Elise originale peut on dire, donc je suis enfin a ma place ici

je vous la presenterai dès qu'elle sera prete d'ici la fin du mois , que l'attente est longue ...

A bientot

Joli parcours, vivement la suite!

Vivement la fin du mois

oui j'en peux plus la , le speedster est parti depuis 2 mois et vivre qu'avec un char comme la megane RS , c'est deprimant

Tout de suite, il se plaint...T'es bien du sud toi.
La mégane un char??!!!

DENIS dans le 13 on a toujours tendance à imager les choses, c'est plus explicite

AAS13 a écrit :DENIS dans le 13 on a toujours tendance à imager les choses, c'est plus explicite

c'est un peu ca

super auto la megane, a mes yeux pas d'equivalent en terme de polyvalence a moins de 30KE , d'ou le succès d'ailleurs

Vivement les photos de la nouvelles

Présentation de ma belle

Historique : 4 propriétaires
Une des Particularité de l'auto ... des sièges en tissu noir en état neuf (que j'aurai pu changer) que je préfère au cuir au final pour des raisons de maintien, de confort et de contact après exposition au soleil.

Modifications extérieures : - conversion LHD -
- Bandeau Par-soleil Lotus sport

Préparation et optimisation :
- Fiabilisation : radiateur Alu, kit PRRT , toe links renforcés
Joints périphériques moteurs neufs
Distribution, vidange de tous les fluides
Coupe circuit , interrupteur ventilateur (D'ou suppression de la radio et des enceintes)

- Optimisation : nitrons Tracks Days 1 voie (2 voies quand je roulerais mieux)
Jantes Rota et Toyo R888
Disques EBC , CL RC6 , durites avia, RBF600
Admission hurricane / Papillon 52
Collecteur de sport 160 , decata , silencieux inox (que je modifierai d'ici quelques temps quand j'aurai trouver ce que je veux)
La cerise sur le gateau : arbres a cames Fonzy (puisque c'est casiement une marque désormais )

Places aux photos :

belle pomme verte.

assez rare dans cette couleur la 111s