J'ai fait ca hier après midi avec l'aide d'un ami (que je remercie d'ailleurs, indispensable d'être deux...)
Un petit résumé des galeres (avant le plaisir total):
La partie où j'a ile plus galéré, est de sortir l'echappement d'origine
on a du y passer 1h30. Je voulais pas abimer ma ptite lolo... Il a fini par sortir sans rien casser
Ensuite (et comme je m'y attendais) les boulons ont tou cassé. Heuresement j'en avais commandé des neufs chez elisepart. Mais les anciens étaient soudés sur le cata tellement ils étaient grippé...
Sinon j'ai pris exemple sur fred (je crois?) pour me faire des cales pour monter l'arrière de la tutus. impec
Impressionné par la taille et le poid de l'échappement d'origine
Sinon bah, une fois monté, le kiff
C'est marrant il faut attendre un peu que le pot chauffe (inox?) pour qu'il fasse un peu de bruit (ou alors cela faisait longtemps qu'il n'avait pas tourné?)
Exactement le bruit que je voulais. Un bon petit ronronnement à bas régime (mais alors magnifique
) et pas trop de bruit à haut régime (mon père aurait crisé 
)Merci encore à pat et à tous pour vos conseil
