Elise.ch

Armand a écrit :sauf erreur pas de S160 S1 en GT de serie, sauf si tu parle de la 111S 160 S2 qui elle est homologué.

sinon vincent, faudrait tester des balaste xeon dans les optiques d'origine, ca pèse pas lourd et y paraitrait que ça marche déjà pas mal du tout.

Ouep, j'ai bien une S1 S160.

C'est ce que je viens de voir sur la liste ffsa, pas d'homologation. De toute facon, ca me ferait un peu "mal" d'utiliser ma S160 en condition rallye étant donné que je suis en train de la refaire nickel. Autant partir sur une S1 111S anglaise comme l'a fait vrshape.

Armand a écrit :sauf erreur pas de S160 S1 en GT de serie, sauf si tu parle de la 111S 160 S2 qui elle est homologué.

sinon vincent, faudrait tester des balaste xeon dans les optiques d'origine, ca pèse pas lourd et y paraitrait que ça marche déjà pas mal du tout.

Exact. je pensais à la S2. Pour les xénons c'est vrai, j'en ai lu beaucoup de bien. un budget à prévoir malgré tout. Par contre, Armand, j'ai oublié de te dire que les pneus en plus d'être très efficaces, ont oublié de s'user... Après 400km de spéciales, je suis à la moitié
J'espérais pouvoir faire le régional de bigulgia avec samedi qui vient. là non seulement je suis sûr de le faire mais on peut même envisager de faire le prochain rallye. à suivre...

ILS SONT VRAIMENT BIEN CES YOKOHAMA

tu es comment niveau pression froid/chaud ?

Armand a écrit :ILS SONT VRAIMENT BIEN CES YOKOHAMA

des A048?? ou les nouveaux AD08

C'est du A038.
1.5 devant et derrière à froid.

quelques photos

putain la 1ere et la 2eme photo!!!!

C'est clair. le décors est splendide. ça donne une dimension supplémentaire à la photo. Samedi nous sommes encore de rallye chez nous en Corse. On devrait avoir de belles photos aussi dans le défilé du lancone.

à l'époque où on courrait en mini ça donnait ça

une petite vidéo ou l'on voit les lotus (à partir de 16')

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... es-1_sport

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... -es6_sport