Elise.ch

A voir, les prépas sinclaire ont bonne réputation. http://www.sinclairemotorsport.com/upgr ... oyota.html

glubux a écrit :

thierry du 26 a écrit :

glubux a écrit :J'ai fais la deuxième reprog Hangar111 (200Bhp), j'en suis plutôt content, moteur bien plein et plus utilisable, par contre 15 jours sans ECU...

est ce que tu as pris le colecteur 4-2-1 manifold avec ?

Non j'ai simplement un stage1 pour le moment, je vais décatalyser bientôt je pense, histoire d'augmenter un peu le débit.

hello

je reprends ce vieux poste car je suis interesse de faire une repro sur mon 111R avec Hangar 111 car je suis base en UK et qu'ils ne sont pas tres cher qui plus est.

j'hesite entre la repro de "base" (le feedback a l'air plutot positif) et la GT. j'ai pas de filtre a air mais j'ai un Larini sport. quelle est donc le meilleur choix?

merci

LIR pourrait surement te répondre, mais ils ne communiquent sur ce forum que quand ils ont un interêt dans l'affaire...

Joachim a écrit :A voir, les prépas sinclaire ont bonne réputation. http://www.sinclairemotorsport.com/upgr ... oyota.html

+1111111111

Si je devais toucher à la gestion, même plus j'irai chez essex (ex sinclaire) http://www.essexautosport.com/

Ca sent bon les pros

je connais Sinclaire mais leur prépa m'a l'air bien plus pousser qu'une simple remap, de plus sinclaire ne sont pas réputer pour etre les moins cher...

personne n'a pu comparer les 2 remap de Hangar 111?!