Elise.ch

Salut, je me permets d'intervenir ayant eu le problème récemment les ratées moteur s'amplifiaient au fils des jours jusqu'au démarrage impossible il s'agissait après avoir changer moult capteur et bobine tout simplement du doigt de distributeur.
Voilà tout.

J'ecoute la remarque avec beaucoup d'interet et vais me rendre chez rover dès demain acheter un doigt d'allumeur. Apres test au multimètre, on observe une résistance très élevée. Je croise les doigts, allumeur inclus. (blague de très bas niveau...)

si tu changes le doigt rupteur, change aussi la tête de delco (10€)

la bobine se trouve sur le bas moteur coté coffre.... un galère à changer car difficile d'accès

a ta place, je changerais tous : Fils HT, delco, Doigt distributeur, bobine, ca coute que dalle
et à 160.000 Km, tu repart sur du neuf

Pour diagnostiquer, j'ai démonté le doigt, vis tête de 8 sur le coté du doigt, nettoyé l'intérieur du doigt et la portée sur l'arbre à cames, un coup de clef et c'est reparti donc par sécurité j'ai remplacé le doigt.
Petite précision l'ancien propriétaire, un Anglais, avait dû remplacer la tête de delco, mais pas le doigt !! peut-être un peu frileux en mécanique.

Dernière précision je possède une S1 111s donc pas de doigt ni de tête de delco, j'ai effectué cette résolution de panne sur la voiture d'un ami une S1 anglaise arrivée récemment qui avait essuyée un violent orage quelques jours avant les premiers symptômes.

Ze_cat a écrit :si tu changes le doigt rupteur, change aussi la tête de delco (10€)

la bobine se trouve sur le bas moteur coté coffre.... un galère à changer car difficile d'accès

a ta place, je changerais tous : Fils HT, delco, Doigt distributeur, bobine, ca coute que dalle
et à 160.000 Km, tu repart sur du neuf

Le truc, c'est que ca à l'air déjà tout neuf... mais bon je vais voir si je peux tout changer rapidement...

Changement du doigt d'allumeur effectif... démarrage au quart de tour !!!!
Alala... c'est de la bonne technologie !

Bien content pour toi, on imagine tellement de causes .. et quel plaisir quand ça tourne au premier coup de clef, hein !!!!

vi ! grave !

cool!!!

le truc du doigt distributeur est un grand classique sur les S1 Rover .... voir les caterham

ca faut que dalle (5€) en 10 minutes c'est changé, faut juste une clef à pipe

et quand ca merdouille... bah tu démarres pas

c'est la pièce a changer tous les 5 ans ...




les s2 n'en n'ont pas (ECU3 inside)

32€ chez Rover !! Aïe !!