Elise.ch

Oui je pense que tu peux t'orienter vers le branchement de tes feux. Peut etre 2 fils d'inversés? Mais bizzard que cela ne fasse pas plutot griller un fusible...

Ze_cat a écrit :tu as déjà vu une auto qui allume ses feux en lançant le démarreur mois pas

j'ai une S1 Anglaise, le feux ne s'allument QUAND appuyant sur les boutons de commande des feux ..... pas en allument l'autoradio ou en mettant la marche arrière ou en branchant l'allume cigare

Rooooo c'est bon hein!! Pas taper moi silvoupleich. C'était nanière d'être sûr!

Moi qui ne savais pas quoi faire ce weekend, j'ai un mistère à résoudre!!!

Est ce que vous pensez que l'inverssement des causses d'une veilleuse peux engendrer ca?? C'est la seule chose que j'ai débracncher lors du changement des optiques.

julius0612 a écrit :Ce sont les feux principaux.

En ce qui concerne l'alarme, ell eme gave sévère. Je veux la virer. Je me suis pris deux fois la sirène en changeant la batterie (après l'avoir désactivée pourtant) et surtout une fois en train de sonner, elle ne s'arrête pas en appuyant sur les boutons de la télécommande (bon, il me faudrait peut être lire le mode d'emploi un jour ).

Je debranche ma batterie des que je ne me sert pas de l'Elise.
Si tu ne veux pas te faire peter les tympans, tu as une minute entre le moment ou tu coupes le contact et le moment ou tu deconnectes ta batterie ... sinon c'est le feux d'artifice jusqu'a ce que l'alarme n'ai plus de jus.

julius0612 a écrit :

Ze_cat a écrit :tu as déjà vu une auto qui allume ses feux en lançant le démarreur mois pas

j'ai une S1 Anglaise, le feux ne s'allument QUAND appuyant sur les boutons de commande des feux ..... pas en allument l'autoradio ou en mettant la marche arrière ou en branchant l'allume cigare

Rooooo c'est bon hein!! Pas taper moi silvoupleich. C'était nanière d'être sûr!

Moi qui ne savais pas quoi faire ce weekend, j'ai un mistère à résoudre!!!

Est ce que vous pensez que l'inverssement des causses d'une veilleuse peux engendrer ca?? C'est la seule chose que j'ai débracncher lors du changement des optiques.

Oui, il y a des phénomène bizzard sur ces lolo
Je crois meme que quand tu inverses les cosses d'allume cigare, les phares ne s'éteignent pas, contact coupé et bouton des phares en mode off...

justonlymanu a écrit :

julius0612 a écrit :

Ze_cat a écrit :tu as déjà vu une auto qui allume ses feux en lançant le démarreur mois pas

j'ai une S1 Anglaise, le feux ne s'allument QUAND appuyant sur les boutons de commande des feux ..... pas en allument l'autoradio ou en mettant la marche arrière ou en branchant l'allume cigare

Rooooo c'est bon hein!! Pas taper moi silvoupleich. C'était nanière d'être sûr!

Moi qui ne savais pas quoi faire ce weekend, j'ai un mistère à résoudre!!!

Est ce que vous pensez que l'inverssement des causses d'une veilleuse peux engendrer ca?? C'est la seule chose que j'ai débracncher lors du changement des optiques.

Oui, il y a des phénomène bizzard sur ces lolo
Je crois meme que quand tu inverses les cosses d'allume cigare, les phares ne s'éteignent pas, contact coupé et bouton des phares en mode off...

Ouep ca je connais.

Mais inversser le sens d'alimentation d'une ampoule, je ne vois pas comment ca peut modifier quoi que ce soit.

justonlymanu a écrit : Oui, il y a des phénomène bizzard sur ces lolo
Je crois meme que quand tu inverses les cosses d'allume cigare, les phares ne s'éteignent pas, contact coupé et bouton des phares en mode off...

Si tu inverse les cosses de ton allume cigare, tu peux enlever la clef du contact, le moteur continuera de tourner tant que tes phares seront allumes. Si tu eteins les phares, le moteur s'arrete.

Teste et approuve par moi meme !

bon allez, Julius .. etant une âme charitable je te propose 500 € pour ta bouse et je veux dire ta S160 qui te cause soucis ......

* elle tombe toujours en panne
* tu sais pas la démarrer,
* la sonde bleu et naze
* tu n'as même pas de porte bagage
* elle fait hurler de rire les contrôleurs du CT pour la pollution
* et je même sur que Madame à peur de dans

non non ne me remercie pas ....

Ze_cat a écrit :bon allez, Julius .. etant une âme charitable je te propose 500 € pour ta bouse et je veux dire ta S160 qui te cause soucis ......

* elle tombe toujours en panne
* tu sais pas la démarrer,
* la sonde bleu et naze
* tu n'as même pas de porte bagage
* elle fait hurler de rire les contrôleurs du CT pour la pollution
* et je même sur que Madame à peur de dans

non non ne me remercie pas ....

Merci de ta proposition ca fait toujours plaisir!!

Bon, 550 euro car j'ai deux batteries dont une neuve !!

Dans ta "jolie" liste tu as oublié les LSS de 70 000km et les pneus AV HS!!!

ps: pour la pollution j'ai une piste sérieuse, les pièces en question sont même posées, mais me faut démarrer pour voir!!

Z_de_Suisse a écrit :

justonlymanu a écrit : Oui, il y a des phénomène bizzard sur ces lolo
Je crois meme que quand tu inverses les cosses d'allume cigare, les phares ne s'éteignent pas, contact coupé et bouton des phares en mode off...

Si tu inverse les cosses de ton allume cigare, tu peux enlever la clef du contact, le moteur continuera de tourner tant que tes phares seront allumes. Si tu eteins les phares, le moteur s'arrete.

Teste et approuve par moi meme !

A oui c'est ça
Oulala, moi et la memoire ca fait 2 ça fait peur pour un jeune de 21 ans

Bon, après une analyse sérieuse de la cituation je me retrouve dans une impasse!!!!

Nouveaux bilan:
-batterie neuve
-Cable du + (rouge) en TBE
-masse de la batterie au moteur ok
-toutes les connections nettoyées
-branchement des feux correct
-une fois démonté ("à coté de la voiture"), le démarreur tourne de manière parfaite : "vite" et sans bruit suspect
-en actionnant le démarreur avec le faiceau de la voiture, mais en le laissant libre (pas en prise sur le volant moteur), il tourne parfaitement bien et les feux ne s'allument pas....

heuuuu, là je sèche....

Des idées??

Les feux continuent à s'allumer quand le demarreur est sur le bloc? Tu as peut etre un courant de fuite par le demarreur?

justonlymanu a écrit :Les feux continuent à s'allumer quand le demarreur est sur le bloc? Tu as peut etre un courant de fuite par le demarreur?

Ben là je ne l'ai pas réinstallé pour vérifier, mais durant toutes les tentatives de démarrage, ils s'allumaient. J'ai aussi tenté de les déconnecter pendant que j'actionnais le démarreur: toujour pareil, le moteur est entrainné à 0,00001 tr/min et de démarre pas.

Et maitenant que le démarreur est hors prise, il tourne nickel et le feux restent éteint....

je vais devenir fou

J'ai apparemment un problème inédit

nouveau démarreur

fochesato a écrit :nouveau démarreur

Ouep, je pense que c'est ca finalement. Un pro vient de me confirmer qu'a vide il peut aller parfaitement bien et merder en charge.

Ce soir je vais tout de même tenter d'alimenter le démarreur directement avec des cables et une batterie externe afin de confirmer la chose.