Elise.ch

arsene a écrit :

gzav a écrit :Sur ma S1 j'ai aussi pas mal de variations de la jauge (surtout en montée / descente en effet) mais quand que le "refill" s'affiche de manière permanente (et à plat ) il me reste normalement une dizaine de litres dans le réservoir....

j'ai eu le cas une seul fois pour "le Refull" on était en vacance à Royan, on a fait le plein j'ai mis 34L (sur 34L de contenance il me semble?)

Refill

Oups trompage de lettre

arsene a écrit :Oups trompage de lettre

En meme temps tu ne la vu qu'une seule fois

Voui tout à fait! j'aime pas trop pousser un plein à l'extrème, car après j'aime pas du tout ce genre de surprise comme sur mon Ducat' où la j'ai le voyant qui s'était allumé puis Pouff en rade!

c'est quoi cette histoire de refill? sur la S2 le voyant s'allume et direction la pompe

L'autonomie : je ne la connais pas mais j'y vais rapidement

RIGHT IS LIGHT a écrit :c'est quoi cette histoire de refill? sur la S2 le voyant s'allume et direction la pompe

L'autonomie : je ne la connais pas mais j'y vais rapidement

Moi aussi, j'ai trop peur de cette imprécision, bien que je ne l'aie pas encore tout à fait vérifiée sur la S2 toy.
Dernièrement, sur l'A7, j'ai filé dans une station inconnue (pour moi) au nom peu engageant de "Rompétrol" (? qq'un connaît?).
Il me restait quand même environ 8L. D'après les km que j'ai faits entre l'éclairage du voyant et le plein, j'pense que la réserve est de 10 litres.
C'est fiable, heureusement, car c'est sur l'autoroute, à plat.

Mais bon, je me souviens le jour (béni ) de la réception de l'auto, le vendeur m'a bien dit de ne jamais tarder à faire le plein qd le voyant s'allume.

Sur les dernières S2, j'interprète la jauge plus comme une indication de l'autonomie restante (ajustée en temps réel en fonction de la vitesse / conso immédiate) que comme le véritable niveau de remplissage du réservoir
Je trouve ça pas tres pratique surtout que ce n'est pas très fiable
Souvent elle descend carrément à zéro avant de remonter ensuite
Le réservoir est petit et le voyant s'allume trop tot à mon gout => résultat sur ~430kms fait avec un plein, on peut stresser pdt 100kms en se demandant si effectivement le réservoir est presque vide.. ou pas

Hé hé justement le week-end dernier le témoin s'est allumé à 385 kms

Hé docteur ça consomme une S2 Toy

arsene a écrit :

gzav a écrit :Sur ma S1 j'ai aussi pas mal de variations de la jauge (surtout en montée / descente en effet) mais quand que le "refill" s'affiche de manière permanente (et à plat ) il me reste normalement une dizaine de litres dans le réservoir....

j'ai eu le cas une seul fois pour "le Refull" on était en vacance à Royan, on a fait le plein j'ai mis 34L (sur 34L de contenance il me semble?)

Je suis quasi certain que le réservoir d'origine sur une Mk1 peut contenir 36,4 litres d'essence.

Je pense d'ailleurs avoir battu mon record personnel (et être passé à 2 doigts de la panne), puisque Dimanche, au retour du week-end, j'ai mis exactement 36,36 litres d'essence dans la voiture

LD 001 a écrit :Je suis quasi certain que le réservoir d'origine sur une Mk1 peut contenir 36,4 litres d'essence.

Je pense d'ailleurs avoir battu mon record personnel (et être passé à 2 doigts de la panne), puisque Dimanche, au retour du week-end, j'ai mis exactement 36,36 litres d'essence dans la voiture

Sauf qu'il tient 42 litres

Nathan a écrit :

LD 001 a écrit :Je suis quasi certain que le réservoir d'origine sur une Mk1 peut contenir 36,4 litres d'essence.

Je pense d'ailleurs avoir battu mon record personnel (et être passé à 2 doigts de la panne), puisque Dimanche, au retour du week-end, j'ai mis exactement 36,36 litres d'essence dans la voiture

Sauf qu'il tient 42 litres

Avec la goulotte jusqu'en haut oui, j'ai déjà mis un peu plus de 40 litres dans la mienne avant de changer le réservoir.

Je viens de vérifier sur la brochure d'époque de la 111S ainsi que sur mon carnet d'utilisateur, et LOTUS précise bien que la capacité totale du réservoir d'essence est de 36,4 litres.

Allez comprendre...

LD 001 a écrit :Je viens de vérifier sur la brochure d'époque de la 111S ainsi que sur mon carnet d'utilisateur, et LOTUS précise bien que la capacité totale du réservoir d'essence est de 36,4 litres.

Allez comprendre...

Contenance très précise, après pour les 42L avec la goulotte pleine jusqu'en haut c'est pas tendu?

LD 001 a écrit :Je viens de vérifier sur la brochure d'époque de la 111S ainsi que sur mon carnet d'utilisateur, et LOTUS précise bien que la capacité totale du réservoir d'essence est de 36,4 litres.

Allez comprendre...

C'est normal. Le réservoir fait 36.4 litres. Mais ils ne prennent en compte que la contenance du réservoir à proprement parler.
La taille des durites n'est pas prise en compte (et il y en a quelques cms jusqu'en haut sur un diamètre important je trouve, entre la durite d'évacuation de l'air (qui va se remplir d'essence petit à petit une fois le réservoir plein) et la durite de remplissage d'essence.

Cubitus111 a écrit :

LD 001 a écrit :Je viens de vérifier sur la brochure d'époque de la 111S ainsi que sur mon carnet d'utilisateur, et LOTUS précise bien que la capacité totale du réservoir d'essence est de 36,4 litres.

Allez comprendre...

C'est normal. Le réservoir fait 36.4 litres. Mais ils ne prennent en compte que la contenance du réservoir à proprement parler.
La taille des durites n'est pas prise en compte (et il y en a quelques cms jusqu'en haut sur un diamètre important je trouve, entre la durite d'évacuation de l'air (qui va se remplir d'essence petit à petit une fois le réservoir plein) et la durite de remplissage d'essence.

Et tu penses qu'il peut y avoir presque entre 4 et 6 litres d'écart pour atteindre les 40 - 42 litres

Je savais que certains aspects de nos autos étaient un peu "aléatoires", mais là


En fait, le seul moyen pour connaître la contenance totale globale d'une LOTUS...c'est de tomber en panne sèche