Elise.ch

Quelqu'un sait pourquoi les vis qui tiennent les pattes de fixation des étriers de frein AR sont montées de cette façon, je veux dire sur le fait qu'il faille déposer le moyeu pour pouvoir démonter la patte ?

Perso, au remontage, j'ai modifié pour pouvoir le faire.

Merci

J'en ai pas la moindre idée

C'est la même personne qui m'a sorti les roulements à la presse et qui sable + peint les pièces -> j'ai hésité à lui demander de remonter le support d'étrier avec les vis dans l'autre sens puis je me suis dit qu'il devait bien avoir une raison à un truc aussi idiot donc dans le doute il va me remonter les vis dans le même sens

Ju a écrit :Quelqu'un sait pourquoi les vis qui tiennent les pattes de fixation des étriers de frein AR sont montées de cette façon, je veux dire sur le fait qu'il faille déposer le moyeu pour pouvoir démonter la patte ?

Perso, au remontage, j'ai modifié pour pouvoir le faire.

Merci

" Peut être " que ce montage évite la perte de la vis si l'écrou se dévisse... J'imagine mal l'étrier se balader dans une jante alors que tu roules, même tranquille...

pas con

Tomtom45 a écrit :

Ju a écrit :Quelqu'un sait pourquoi les vis qui tiennent les pattes de fixation des étriers de frein AR sont montées de cette façon, je veux dire sur le fait qu'il faille déposer le moyeu pour pouvoir démonter la patte ?

Perso, au remontage, j'ai modifié pour pouvoir le faire.

Merci

" Peut être " que ce montage évite la perte de la vis si l'écrou se dévisse... J'imagine mal l'étrier se balader dans une jante alors que tu roules, même tranquille...

Pas bête du tout ça !
Mais si la vis se bloque sur la tête de goujon de roue qui dépasse un poil... aïe aïe aïe !

Ca y est, j'ai fini de tout remonter
En ce qui concerne les vis de support d'étrier, on peut monter la vis du bas dans l'autre sens (c.a.d. déposable sans sortir le moyeu) sans aucune modif mais par contre la vis du haut doit être remonté dans le même sens sinon l'écrou viendra en contact avec le disque de frein

gregmuch a écrit :Ca y est, j'ai fini de tout remonter
En ce qui concerne les vis de support d'étrier, on peut monter la vis du bas dans l'autre sens (c.a.d. déposable sans sortir le moyeu) sans aucune modif mais par contre la vis du haut doit être remonté dans le même sens sinon l'écrou viendra en contact avec le disque de frein

Il suffit de monter d'autres vis, et ça résoud le problème.

Ju a écrit :

gregmuch a écrit :Ca y est, j'ai fini de tout remonter
En ce qui concerne les vis de support d'étrier, on peut monter la vis du bas dans l'autre sens (c.a.d. déposable sans sortir le moyeu) sans aucune modif mais par contre la vis du haut doit être remonté dans le même sens sinon l'écrou viendra en contact avec le disque de frein

Il suffit de monter d'autres vis, et ça résoud le problème.

J'y ai pense et j'ai demande au gars qui ma sorti les roulements s'ils pouvaient m'en fournir mais il ma repondu que c'etait des vis dans une classe speciale d'acier et il me deconseillait tres fortement de monter autre chose que les vis prevues -> j'ai donc monte les vis d'origine en inversant juste le sens de celle du bas.

gregmuch a écrit :

Ju a écrit :

gregmuch a écrit :Ca y est, j'ai fini de tout remonter
En ce qui concerne les vis de support d'étrier, on peut monter la vis du bas dans l'autre sens (c.a.d. déposable sans sortir le moyeu) sans aucune modif mais par contre la vis du haut doit être remonté dans le même sens sinon l'écrou viendra en contact avec le disque de frein

Il suffit de monter d'autres vis, et ça résoud le problème.

J'y ai pense et j'ai demande au gars qui ma sorti les roulements s'ils pouvaient m'en fournir mais il ma repondu que c'etait des vis dans une classe speciale d'acier et il me deconseillait tres fortement de monter autre chose que les vis prevues -> j'ai donc monte les vis d'origine en inversant juste le sens de celle du bas.

En restant dans une classe équivalente bien entendu...