Elise.ch

ben SC a écrit :tu ne t'es pas trompé,c'est une superbe auto ,bravo et bienvenue



christian reviens nous vite,souvenirs,souvenirs.....

Félicitation, elle est très belle et en plus elle pousse bien
Tu vas enlever les stripes ?
A+ Christophe.

EliseVLL a écrit : Tu vas enlever les stripes ?

tomati a écrit : et la voici maintenant sans les bandes vertes (merci Christian de les avoir enlevées)

Faut pas juste regarder les photos

Aujourd'hui , j'ai profité du temps sec et ensoleiller pour sortir la voiture, hum quel bonheur.

Pour la position de conduite, ça s'arrange avec le volant d'origine monté sur le snap off ( fort tulipage => position bien rapprochée) et à la poire dans le dossier conducteur ( meilleur maintient du bas du dos).

Pour le rétro intérieur, c'est le petit qui est monté donc soit je le garde soit je l'enlève, pour l'instant je vais le laisser.

La boite courte est un régale ( étagement et verrouillage ).

Le comportement a l'air très progressif (motricité malgrès de simples falken) et équilibré (j'ai encore tout à découvrir) et ce freinage, quel touché ( c'est vraiment très communicatif), reste les plaquettes à rôder pour les empêcher de siffler grrr (ferrodo normal).

@ EliseVLL, Pour les striping, je ne suis pas encore blasé du jaune, peut être qu'un jour ... mais pour l'instant je ne regrette vraiment pas. Et pour le moteur, le potentiel semble bien là (aujourd'hui, c'était plutôt balade découverte sur le couple, je connais pas encore assez la voiture)

@ meuloza, je peux te vendre le volant si tu veux mais je garde le snap off.

cdlt.

Vraiment très jolie ! J'aime bien avec les bandes ... chacun ses gouts.

rominou1987 a écrit :

EliseVLL a écrit : Tu vas enlever les stripes ?

tomati a écrit : et la voici maintenant sans les bandes vertes (merci Christian de les avoir enlevées)

Faut pas juste regarder les photos

A ma décharge, depuis deux jours si je veux les photos il faut que je m'y prenne une heure à l'avance. (merci Bel....)
Je n'avais pas été assez patient pour cela.

Dernière modifications,

Adaptation du Nardi sur le Sanp off



Pour moi c'est parfait, les comodos sont plus éloignées mais ça ne me gène pas plus que ça.


Diffuseur peint en noir




Isolantion thermique du Toe link AR G

suite des upgrades

Prt + Laminova en cours (reste l'isolation thermique à finir au niveau du collecteur d'échappement)





Manomètres stack t° et p° d'huile + voltmètre terminé ( reste à tester, pas d'huile dans le carter pour l'instant)







et après ça, je pourrai attaquer le remplacement du radiateur avant par celui en full alu que j'ai reçu de EP.

Enfin le beau temps qui revient .

Je dois être le seul à trouver que la boite de la 111S n'est pas transcendante. Ou alors la mienne a un pb, mais je la trouve relativement chiante à manipuler, pas trés précise...
Je dois faire la vidange de boite là et d'aprés l'historique ce sera la première, à 90.000km, peut être que ça ira mieux...
Ou alors c'est le fait que je sois en RHD qui me perturbe.

Je n'ai rien remarqué de tel sur la mienne en tous cas.

Au contraire, je trouve les verrouillages bien fermes et le débattement latérale des plus réduit, ambiance racing assuré pour ma part.

Une vidange ne devrait pas lui faire de mal et même si lotus ne l'a pas prévu, je compte y passer aussi .

Peu être nécessite-t-elle une petite mise au point ( réglages des câbles ?)

cdlt.

Elle est magnifique la dans son jus !

merci gregus.

tomati a écrit :Je n'ai rien remarqué de tel sur la mienne en tous cas.

Au contraire, je trouve les verrouillages bien fermes et le débattement latérale des plus réduit, ambiance racing assuré pour ma part.

Une vidange ne devrait pas lui faire de mal et même si lotus ne l'a pas prévu, je compte y passer aussi .

Peu être nécessite-t-elle une petite mise au point ( réglages des câbles ?)

cdlt.

Je vais faire essayer la mienne à quelqu'un qui a aussi une 111S et je vais voir s'il trouve une différence. Mais peut etre aussi que je suis trop habitué aux boites munichoises !

Comme j'ai entrepris de changer mon radiateur d'eau par un full alu , j'ai remaqué que les caoutchouc des mes rotules de direction étaient craquelé ( uniquement en surface, pas de fuite)

donc j'ai remplacé les deux rotules



j'en ai profité pour peindre mes étriers en noire et donner une couche de propreté sur mes triangles.

cdlt.

sympas les manos, ça reste discret !