187cv Elise S2

Divers général sur Lotus uniquement
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bluejedi911
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Message par bluejedi911 »

whaaa, je serais curieux de voir ca de mes propres yeux, enfin, surement un jour, vu que tu es de Belgique.

Une S2 122 gonflée a 187 :roll: whaaaaa

Si ce n'est pas indiscret, combien a couté la préparation? (en MP si tu préfère)
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fred62
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Message par fred62 »

Elle a été faire il y a deux mois une petite cure de vitamine chez le concessionaire Alvan Motors à Gant... Au programme : Filtre à air, ligne d'échappement (Larini), culasse, soupapes compétition, arbres à came, injecteurs, nouveau calculateur, suspension Spax réglable en hauteur + détente/compression, plaquettes Pagid, flexible de frein, capteur de pression & température d'huile.
Que du beau et du bon.
Belle auto.
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Jack
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Message par Jack »

Jean-Michel a écrit :
biGs a écrit :... Enfait la hauteur de caisse est assez basse ...
Sans blagues :lol:
ImageImage
Si je me souviens bien, Kumschick l'avait relevée avant de la vendre à Jack :roll:
Oui :evil: ...



... Mais maintenant je peux entrer dans mon box :D
Lotus Exige S in Saffron Yellow
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Mouse
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Message par Mouse »

Très belle voiture et beau bruit!!! :shock: 8)
Ex-'99 Lotus Elise S1 - '00 Porsche 911 GT3CS - '74 Lancia Fulvia 1.3S - '73 Porsche 911 Carrera RS2.7 lightweight project - Just for fun!
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biGs`
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Message par biGs` »

bluejedi911 a écrit :whaaa, je serais curieux de voir ca de mes propres yeux, enfin, surement un jour, vu que tu es de Belgique.

Une S2 122 gonflée a 187 :roll: whaaaaa
Apparement il y a de temps en temps des ballades organisées ici en Belgique (http://www.bend.be/)!
Et si ca t'interesse le circuit, je te préviendrais lorsqu'il y a des possibilités...
fred62 a écrit :Que du beau et du bon.
Belle auto.
Merci beaucoup ! D'autant plus que tu connais absolument tout sur nos Lotus modernes...
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fbaraduc
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Message par fbaraduc »

biGs` a écrit :
fred62 a écrit :"]Que du beau et du bon.
Belle auto.
Merci beaucoup ! D'autant plus que tu connais absolument tout sur nos Lotus modernes...
Ca c'est sur! une veritable encyclopedie le MAitre Fred62 8) :wink:
Florent BARADUC
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fred62
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Message par fred62 »

hé, vous allez arrêter, oui? :oops:
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FRANCO
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ALVAN MOTORS

Message par FRANCO »

bonsoir a tous

j'ai ete chez alvan faire une petite cure de vitamine sur ma s2
pot spaghetti + filtre dynamique passage au banc 139cv
assez satisfait a+
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emilotus
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Message par emilotus »

...heu... :roll:
...c'est kôa un pot spaghetti sur une Elise... :?:
...môa j'avais un pot spaghetti sur mon Piaggio Ciao... :wink:
... :mrgreen: ...
...Jim Clark Kent still alive... Image
Image
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FRANCO
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ALVAN MOTORS

Message par FRANCO »

un spaghetti c'est un 4 en 1 de chez alvan motors a gand
un peu d'imagination s.v.p
a+
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Jean-Michel
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Message par Jean-Michel »

Le collecteur de série est déjà très efficace, un 4-2-1 est théoriquement mieux adapté au Rover K.

En bossant uniquement sur l'admission, j'avais tiré 138cv sur le K16 de mon ex-Elise S1...

- Kit ITG-Maxogen
- Papillon GM
- Collecteur admission VVC
Image <- Enter my webSite !
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richard_gilmour
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Re: ALVAN MOTORS

Message par richard_gilmour »

FRANCO a écrit :un spaghetti c'est un 4 en 1 de chez alvan motors a gand
un peu d'imagination s.v.p
a+
Ah non, mais non, l'imagination on connait pas ;-) Quoi-que ca serait plutot un pot macaroni ou penne, non? les spaghetti, c'est pas très efficace, ya pas de trou dedans.. et le grand soucis, avec ces pôts au pâtes, c'est qu'il ne faur surtout pas les mouillés !!
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Maurizio
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Message par Maurizio »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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emilotus
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Message par emilotus »

...ahhhhhhhhhhh the scotish-humor... :lol:
...with italian pasta... :wink:
...i am loving it... :mrgreen:
...Jim Clark Kent still alive... Image
Image
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bluejedi911
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Message par bluejedi911 »

Jean-Michel a écrit :Le collecteur de série est déjà très efficace, un 4-2-1 est théoriquement mieux adapté au Rover K.

En bossant uniquement sur l'admission, j'avais tiré 138cv sur le K16 de mon ex-Elise S1...

- Kit ITG-Maxogen
- Papillon GM
- Collecteur admission VVC
Y avait-il un pot , une admission ...?

En effectuant c'est modif, le moteur souffre-t-il plus ??
Comme on ne touche pas au moteur ?
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