Elise.ch

Bonjour,


Étant également à la recherche d'un collecteur pour ma 111s, j'ai contacter 2bular,

Un collecteur 4 2 1 (small bore) pour nos chères Mk1 est en cours de construction,

Il m'a déjà prévenu que le prix risquerait d'en dissuader plus d'un et n'est donc pas certain du succès d'un tel projet mais vu le nombre de demandes, l'étude est en cours.

Reste à voir en quoi il pourra se démarquer de la concurrence ? Facilité de montage, sonorité ( je doute de l'impacte d'un collecteur dans ce domaine) , performances ?

cdlt.

je suis en pleine modif du systeme d'echappement, j'ai changé le silencieux et d'ici peu le cata...

mais vu le merdier que ce doit etre pour installer le collecteur je vais attendre de le faire avec un pro...
peut etre qu'en travaillant la culasse en meme temps cela risque de faciliter la chose?

bref ce sera à voir


ps: lequel des collecteurs est le "meilleur",pour un rover K ?

janspeed, larini ou autres?

c est pas super compliquer a changer prend déjà des clef plate a cliquet ca aide peso démontage remontage 1h30

Bon finalement c'est réellement convainquant de changer le collecteur sur un vvc de s1 ?

Question à 985€, pour cela que je demande

Ce qui est sur, c`est que l`extrémiré du BIG BORE est identique au SMALL BORE puisqu`il s`emboite sur le cata d`origine ou le cata Sport Janspeed.