Pour plein de raisonNathan a écrit :
Curieux, les Elise S1 sont en 5" a l'avant d'origine, direct en 7 !
Les arrières sont en 7" et la en 8,5 et seulement en 205
Pourquoi ?
-A part pour les déport avant (différence négligeable) et le diamètre, ce sont les mêmes dimensions que les jantes d'origine d'exige.
-les S1 sont montées en 5.5" a l'avant et en 7" à l'arrière. ca ne fait qu'une augmentation de 1.5". De quoi correctement remplir l'espace laissé vide.
-Pour la taille des pneus, j'ai préféré utiliser les dimensions acceptées par le contrôle technique Belge. Ce qui d'un coté m'arrange, car un 225 sur les 8.5" risque de commencer à faire Ballon, et surtout, de venir au contact de la carrosserie lors des gros débatement de supension. Si quelqu'un a un vieux 225 bon pour la poubelle à me passer, je ferai volontier le test du montage, j'aurai peut-être une agréable surprise.
Pour ce qui est du prixfrancky a écrit :Sinon combien ça coute ?
disont qu'il faut être vraiment passioné. On est au même tarif que les Komo tec ( http://www.komo-tec.com/LOTUS-Elise-MK1 ... ::444.html ) . Sans oublier d'ajouter les pneus