Elise.ch

kolargol a écrit : par contre les plocs (retours de gaz) c'est pas dangeruex?
j'ai vu sur la yoube, des mecs en speedy, qui obtenait des flammettes en retour de gaz, due a une combustion pas finie!
lors de mes gros plocs, je peux obtenir ca? ou ce n'est que du gaz
je dis ca car je suis allé faire le plein aujourd'hui et comme j'attendais avant de payer, je jouais sur la pedale pour faire les plocs,
et donc je pense pas qu'un retour de gaz dans une station service ce soit super

ps: recherche d'un janspeeed 4 2 1 collecteur pour rover si quelqu'un a ca

Sur un moteur d'origine, tu ne sors pas de flammes sur un 120 cv, ne t'inquiète pas pour ça, sur les Speedy, ce sont plus les moteurs Turbo qui peuvent faire des flammes quand ils sont bien préparés. Et puis si c'était vraiment des flammes, ca aurait voulu dire que ton catalyseur serait déjà crâmé depuis longtemps (les catalyseurs, n'aiment pas l'essence non brûlée).

Pour ton PS, c'est beau de rêver.

Tu as changé la visserie quand tu as monté ton remplacement de catalyseur ? Parceque sinon avec la rouille que tu as enlevé, les vis et les écrous ne sont plus vraiment aux côtes...

pour la visserie oui tout à été changé, je suis pas manuel mais assez logique
donc chgt des vis, des ecrous et ajout de frein filet, j'ai attendu 15 mins, démarrer le moteur pour que les vibrations mettent en place les ecrous, puis resserage et hop fini



maintenant je n'ai qu'un pb dû au diffuseur ca vibre à certains regimes je vais changer ca cette semaine en chgt les ecrous et rajoutant de la mousse anti vibrations...

kolargol a écrit : peut etre que la sonde est morte!!!

Rectification: peut-etre que la sonde n'est pas encore morte

oui mais alors pquoi j'ai pas besoin du MIL eliminator?

tant mieux dans un sens mais j'aimerai comprendre