Elise.ch

Tu as le ClubSport donc, dans le mail d'information de Larini, ils expliquent que le Sport est un (c'est fabuleux comme expression) 'Gentleman's Sports Exhaust' comparé au ClubSport dont le son est "AWESOME!". Ca m'intéresserai effectivement de l'entendre "en vrai" à l'occasion!

Ayant déjà eu une voiture avec une ligne d'échappement modifiée (collecteur, marmite et admission), je sais que le bruit peut devenir particulièrement saoulant à la longue (notamment sur autoroute), mais si tu me dis que c'est bon, alors je pense partir pour cette solution!

Richard, une admission me semble être une meilleure idée effectivement pour modifier le son, le hic c'est que si je me fais embêter par les hommes en bleu, ils vont tout de suite voir l'admi, alors qu'un pot... faut connaître un peu... ou pas?

Oui mais est-ce que Awesome veut dire OUT des circuits pointilleux sur le volume sonore ?

Je dirais que le Larini procure un plaisir un peu "égoïste", c à d une super mélodie pour le conducteur et son heureux passager ,
mais déjà beaucoup moins de bruit pour les piétons et donc sur circuit, même sur les plus restrictifs (genre Laquais), je n'ai jamais eu aucune remarque ou aucun contrôle (avec le cata d'origine)...

Par contre, j'ai toujours l'admission d'origine, je pense changer pour un Hurricane, et cela ne me déplairait pas d'en écouter chanter un en réel !?!

Si tu as le courage de venir en Belgique, tu pourras entendre un hurricane sur une s2 122ch

(hurricane et janspeed) pas de cata sport

ou si il vient en suisse, il peut écouter la mienne, c'est un peu plus près, non?

Effectivement, étant frontalier suisse, y'a pas photo

Voilà longtemps que j'ai envie d'aller faire virevolter Elise dans le col de St-Cergue, cela me fera une bonne excuse.

Merci d'avance Richard.

On pourrait se faire une petite rencontre ensemble?
Comme ça je me ferai également une idée du Larini

Je m'immisce un peu, mais si vous ne savez pas trop quoi faire vers le 7 Novembre, je serai ravi de vous croiser également du côté de chez Kumschick !!! (Schötz)

C'est pour quand tu veux... peux te faire une ch'tite rte de st.cergue si tu veux....

fred62 a écrit :Larini alors...

le brooke est fort bruyant, du moins c'est ce que j'ai entendu dire.
(quand je dis fort bruyant, c'est pas nécéssairement en dB maxi, mais en résonnance à moyen régime)

Le Lotus est fait par Magnex.
il est de la même catégorie que le Janspeed, pas nécéssairement de la meilleure qualitée.
en fait tu en as pour ton argent.

il y a Quicksilver aussi.

Tu sais m'en dire plus sur le Janspeed, Fred?
Comme je l'ai deja dis, moi j'ai eu le janspeed deja monté + le pot d'origine. donc, evidemment que j'ai laissé la janspeed.
mais qu'est ce qu'il risque? moins bonne vie dans le temps?

Je ne comprends quand meme pas le Larini ???



Si on regarde le sens des gaz, la partie droite ne sert pratiquement à rien quand on regarde que le tuyau est axé de la meme façon que le premier... [/img]

mais qu'est ce qu'il risque? moins bonne vie dans le temps?

Tout ce que je peux dire, c'est que la qualitée apparente des pots Larini, Tubistyle ou Raceline est bien supérieure à celle des Magnex et Janspeed, notamment au niveau des soudures et de l'inox employé.

C'est bien normal, vu leur prix.

Dans le temps, c'est sûr, je mettrais plutôt ma confiance dans un Larini..
Mais ça ne veut pas dire que le Janspeed va rouiller dès le premier hiver

Je ne comprends quand meme pas le Larini

Les gaz sont censés se séparer en 2, de façon homogène, dans le tube en "Y", et passer dans 2 pots distincts.

Je ne vois où est le problème?
Illusion d'optique? à gauche il y a 2 tubes, en bas le tube d'arrivée avec sa bride de fixation sur le cata, et au dessus le tube de sortie du pot, avec l'enjoliveur de + gros diamètre.

richard_gilmour a écrit :C'est pour quand tu veux... peux te faire une ch'tite rte de st.cergue si tu veux....

Moi je suis partant pour la petite ballade

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