Elise.ch

En effet on voit qu'elle a été repeinte, et elle est toujours en koni rouge.

Bon en meme temps , pourquoi chippoter trop pour une Elise achetée chez un vendeur pro a bonne reputation , qui plus aura une garantie, qui plus est 111s , qui plus est pas for for kilométré, qui plus est d'une couleur magnifique, qui plus est LHD d'origine ...

---> moi je dit reserves toi encore 2-3000 euros pour les trains et tu auras une rare 111s LHD d'origine en bonne etat !?

Moi je pense que je partirai dessus à son prix (24000 c'est ca ?) , tu peux peut etre negocier 500 , voir 1000

Je pense la prendre lol autrement c quoi le koni rouge ?????

ou la la ... As tu deja conduit une lotus ?

Les koni rouges sont des amortisseurs ... pas d'une grande efficacité a ce que l'on dit

C'est surtout que généralement, lorsqu'on change les amortos d'origine, on met autre chose ensuite. Du coup, lorsqu'on trouve une Elise en koni rouge, c'est souvent ceux d'origine !

Bref, ici, il y a fort à parier que les amortos ont 76000 bornes dans les pattes

Si l'auto est chez un pro, il aura probablement dans ses placard un jeu de suspatte pour remplacer celui ci, des bilstein de S2 par exemple. Mo, j'essaierai de negocier ca si je ne souhaitais pas faire de circuit.

Si tu comptes faire du circuit en revanche, j'essaierais d'avoir un priux sur des Nitrons sans passer par la case Bilstein.

Maintenant, rien n'indique que les Konis sont d'origine. Quand j'ai revendu ma 1ere 111, j'ai garde mes Nitrons et remis les Konis qui n'avaient que 10'000Km.

Koni rouge + Peinture jaune sur le châssis ... désolé mais ça donne une petite idée de ce qui n'est pas vraiment visible...

Mais bon c'est une LHD... est ce vraiment le seul facteur d'achat.... @ toi de voir.

N'idéalisons pas, même si elles sont plus rares, il y a aussi des poubelles LHD.

Ça doit représenter 10 % des LHD contre 70 % des RHD

De toute façon, LHD ou RHD, l’essentiel c’est qu’elle soit saine niveau pneus et entretien. Pour ça, Avatacar est un spécialiste du pneu et de l’entretien auto, pratique pour garder une Elise en forme.

Bu1979 a écrit :Bon en meme temps , pourquoi chippoter trop pour une Elise achetée chez un vendeur pro a bonne reputation , qui plus aura une garantie, qui plus est 111s , qui plus est pas for for kilométré, qui plus est d'une couleur magnifique, qui plus est LHD d'origine ...

---> moi je dit reserves toi encore 2-3000 euros pour les trains et tu auras une rare 111s LHD d'origine en bonne etat !?

Moi je pense que je partirai dessus à son prix (24000 c'est ca ?) , tu peux peut etre negocier 500 , voir 1000

+111 en plus en jaune c'est mortel !

C'est moi ou elle est crade ?

Franchement, une voiture vendu par un pro doit au moins être propre (au moins visuellement, sans parler mécanique et chassis). Les tapis ont l'air à l'agonie, les boutons de feu et warning sont crado.

Et comme vu par un autre membre, le chassis est peint !!

Ce type de pneu n'est pas terrible.

Après, si mécaniquement l'entretien a été rigoureux ... why not ?

A ces prix là ou presque j'en ai vu de plus belle partir à travers les forum spécialisés. La patience est une vertu...

bonjour
je connais cette auto, son ancien proprio est de dijon.
Il a acheter un caterham, et il lui on repris l'elise.
De memoire il avait changer l'embrayage et les roulement de roues.
Je l'ai vue avant d'etre repeinte et elle etait plutot propre.
j'ai peut etre le coordonnées de l'ancien proprio a voir en MP
A+

elle n'est plus sur le site internet du concess... alors cette essai???

Bon je vien d acheter la voiture. Mecaniquement la voiture est impecable. Je viens de faire 300 km avec et il y a aucun probleme. Elle pousse, elle a bon bruit et le moteur est vraiment tres propre. Les vitesses se passent super bien...

J ai meme eu l impression d avoir plus de 145 ch. Pour info je suis habituer au voiture puissante (Voiture de fonction audi de 300 ch)

Apres, la peinture est tres moyenne et l interieur aussi. Mais je l ai pris quand meme et je pense pa que je regreterai.

Pour la peinture, je vien de passer chez Protech (il a fait toute mes voitures jusqu'à maintenant). Et il m a dit qu il pouvai ratrapper tout cela et qu il me mettrerai la garantie 5 ans comme la peinture est neuve. Apres pour l interieur avec un bon entretient des cuirs et des plastiques, il pense que cela devrait suffire. (la facture sera de 800 € en plus) mais elle sera nikel avec une garantie pour la peinture.

Autrement, j ai pa eu de chance. Le compteur s est mis à deconné sur la route.