Elise.ch

alors vous en pensée quoi?

Que t'as un don pour faire des photos en situation
Remets lui ses roues, ferme le capot et emmène-là au soleil si tu veux la mettre en valeur A la lumière du garage ça ne rend pas grand-chose et c'est plein de reflets. (Enfin au moins on voit que la peinture brille !)

je ferait des photo quand elle sera totalement fini promis

Perso ca me ferait super chi..

Je fais une toute nouvelle couleur (budget élevé) et elle reste au garage sans bâche pour se retrouver avec 1 cm de poussière

le travail est déjà gaché

la peinture complète ma couter 0euro c mon métier

encore un peu de remontage

Ça brille en tout cas! Super vernis qui fait vraiment bien ressortir la profondeur du noir....
J aime bien les écopes...
En tout cas, je la trouve 1000000x mieux maintenant qu elle n'a plus l'aileron!
Revends le et prends toi un hard top long tail ... Ça lui donnera un air plus sportif!

Il y a de belles photos des Élises qui tourne en compétition (souvent équipées de hard top) :
http://www.lotrdc.com/gallery/

C est vrai que tu perds le côté cabrio cheveux au vent... Mais niveau look, je trouve ça incomparable!

+1 pour le hard top

et +1 pour l'aileron.

pour l'aileron je suis obliger de le remette je n'ai pas boucher les trou et perso pourquoi vous ne l'aimer pas?

Parce qu'il est énorme !
C'est un aileron de DTM ça, sur une Elise de route c'est du même goût qu'une lame AV sur une Twingo diesel. Mais en pire, parce que l'Elise est déjà une belle voiture, qui n'a pas besoin d'être déguisée en voiture de course pour en imposer au milieu de la foule grisâtre des monospaces, SUV et autres breaks insipides.

Les petits trous peuvent être bouchés au mastic
Sinon tu dois pouvoir trouver un aileron plus petit qui déséquilibre moins la ligne.
Mais on ne donne que notre avis, c'est ta voiture alors ce qui compte c'est quelle te plaise à toi

EliseS1-Bzh a écrit :Parce qu'il est énorme !
C'est un aileron de DTM ça, sur une Elise de route c'est du même goût qu'une lame AV sur une Twingo diesel. Mais en pire, parce que l'Elise est déjà une belle voiture, qui n'a pas besoin d'être déguisée en voiture de course pour en imposer au milieu de la foule grisâtre des monospaces, SUV et autres breaks insipides.

Les petits trous peuvent être bouchés au mastic
Sinon tu dois pouvoir trouver un aileron plus petit qui déséquilibre moins la ligne.
Mais on ne donne que notre avis, c'est ta voiture alors ce qui compte c'est quelle te plaise à toi

d'accord sur ce point

A la limite pourquoi ne pas mettre un aileron des exiges S2 (avant 2009) qui est plus proportionné.

Maintenant les gouts et les couleurs

Fait ce qui te parait beau pour toi

Pour l'aileron, je trouve aussi qu il est trop gros.... presque disproportionné...
L'arriere de l'elise est plutot "slick" et c'est ce côté la que j aime...

Il y a une video sur vimeo.com d'un americain qui roule en Exige bleu et qui a fait retirer son aileron.
C'est peu etre une aberation question aerodynamique... mais ca lui donne un style incomparable sans l'aileron! C'est la seule Exige sans aileron que j'ai pu voir... et ca claque!!!

Mais encore une fois, il faut qu'elle te plaise avant tout... car c'est toi qui va la rouler!
Le plus important c'est donc que tu ais le smile quand tu la sort du garage....

Je me fait toujours taquinner par Cedrouille avec mon hardtop long tail.... que je refuse d'enlever meme avec les beaux jours!
Pour lui c'est une incoherence sur une Elise... pour moi c'est une touche de style supplementaire qui fini le design de l'Elise!
Donc je prefere ne pas avoir les cheveux au vent, mais avoir une voiture que je trouve belle avec son hard top!!!
Les gouts et les couleurs!!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/310101322.htm?ca=17_s

Tu la revends deja???

oui j'ai envie de passé a une exige