Elise.ch

J'ai commandé un decat pipe il arrive la semaine prochaine -> j'espère voir la différence

Voir je sais pas, mais entendre surement!

="frasquet"]hehe.... welcome!
Excellent choix!!!!

135R.... la nouvelle reference qui detronne la S1 111s?

J'attends de voir les reactions des extremistes S1...

Bien essayé Frasquet , mais alors, comparons-là à la S1 Sport135 : quasiment la même définition technique (moteur-boite courte entre autre) ..... mais + légère et plus exclusive (50 exemplaire "usine") .... il n'y a pas match

En tout cas, bien bel exemplaire que cette S2

ce n'est pas faux...

Voilà le décat est monté -> la sonorité change et donne un bruit plus métallique et moins rauque par contre au niveau perf aucune idée de ce que ça donne -> à voir à l'utilisation
Je garde mon catalyseur bien au chaud pour le remonter avant passage à l'autosécurité ...

Amortisseurs avants récupérés chez RTEC

avant après test in situ à Clastres le 18/04

vivement l'hiver prochain pour la rénovation des triangles

Suite a l'épisode retour de Clastres - radiateur qui fuit

Le clamshell déposé (il faut du temps et de la patience) et radiateur démonté
diagnostic = fissure dans le boitier plastique cote droit

Séance nettoyage des dessous de la belle frotte frotte avec éponges magiques et mise en peinture des pièces rouillées (support longue portée, sirène alarme, ...)

Le clamshell en cours de démontage envolé le clamshell le coupable de ce démontage bref vivement un nouveau radiateur puis remontage

to be continued ...

Voici venu le moment pour remonter le tout vu que j'ai un nouveau radiateur ... merci Dmax

Montage du ventilateur avec les nouvelles pattes de fixation sur le nouveau radiateur full alu
Lors du montage, j'ai du agrandir les trous pour le passage des durites ... car ça ne tombait plus tout à fait en face un petit travail de la fibre et c'est en ordre -> je trouverais trop bête de devoir recommencer ce travail pour une durite qui fuit
remontage en bonne et due forme du clamshell avec nouvelle visserie & remise en place des éléments repeints (supports longue portée, support sirène, tow bracket) & nouvelle visserie
essai sur la route concluant, les montées en température sont correctes & le ventilo se déclenche bien

Bref du bon boulot -> ça fait du bien d'entendre le moteur tourné à nouveau et de monter au volant de sa lotus -> j'ai hâte de revoir la route et les circuits

Tu t'occupes bien de la petite soeur!

La fameux radiateur qui fuit... Ma hantise... Elle avait combien de miles?

sylvain007 a écrit :Tu t'occupes bien de la petite soeur!

J'essaye en tout cas ...

sylvain007 a écrit :Elle avait combien de miles?

36500 miles

enfin les runners
les sièges de ma 135R
en cours de montage
et voilà le résultat final

C'est quoi les runners?

Faudra vraiment que je change les miens, ils sont vraiment pas adapté à ma morfologie... Tu les as trouvé ou tes sièges?

Et tu les vends combien les sieges de 135R ^^

sylvain007 a écrit :C'est quoi les runners?

les rails

sylvain007 a écrit : Faudra vraiment que je change les miens, ils sont vraiment pas adapté à ma morfologie... Tu les as trouvé ou tes sièges?

ici http://bend.be/viewtopic.php?f=8&t=1824 ... bax#p23901

El_Loco a écrit :Et tu les vends combien les sieges de 135R ^^

je suis pas encore décidé à les vendre

Je déconnais, j'aurai pas les sous pour les acheter mais j'adore les sièges 135R (même si ils ont que le logo 135R en plus des autres).