Elise.ch

Tout d'abord bonjour à Toi

Et .. tout d'abord .. c'etait quoi ton roman
Au moin .. tu aurait pu mettre la question en CAPSLOCK ou en bold


A. Elise .. Laquelle ?

On a dit presque tous ce q'on pouvait dire
Il n'y a rien de faux dans ce que tu a lu ..

A.1. Elise ou Exige
Ouvert avec le soleil ... ou .. racing ?
"Everyday" et pour long temp ... ou ... "Extreme" ?
Moi, j'ai decide' pour le soleil, pour beaucoup des raisons

A.2. S1 ou S2 ?
Poids ... ou ... puissance ?
Croire 200% au "Light Is Right" ... ou ... avoir du luxe ?
Pour moi c'est "Light Is Right"

A.3. Elise S1: 120, 111S ou Sport160
120: la "vrai", "original", freins MCC, 120cv, long gear, ca. 8000 exmp
111S: la "sprint", freins Iron, 145cv, short gear, ca. 1500 exmp
S160: le "canon", freins Iron, 160cv, long gear, ca. 300 exmp
Pour moi c'etait "111S" .. pour beaucoup des raisons

A.4. Elise S1: Type25, Type49, Type72/79 ... Millenium .. etc
Bon ... ces series ... il y en a trop ...
C'est personel ... mais ... la tecnique c'est pas different
Tu as RAISON ... il y a pas beaucoup des JPS/72/79: la majorite'
est en Italie .. selon moi la Type49 c'est la serie moins rare aussi
parce qu'elle partage' pas seulement en 111S mais aussi en 120cv
Pour moi c'etait "pas des serie", mais un T49 ou un JPS serait
etee' pas mal aussi

A.5. Elise S1: 111S(120cv) ou 111R(192cv)
111S(120cv): la meilleur solution budget .. les occas semblent etre a bon prix
111R(192cv): ca serait .. la Exige ouvert .. supermotor (192) avec possibilite' pour un compresseur Bemani (263cv) si c'est pas assez ..


.

SOOOORRY

ERRATA CORRIGE

A.5. Elise S2: 111S(120cv) ou 111R(192cv)
Serie 2 .. pas Serie 1 ..


111S(120cv): la meilleur solution budget .. les occas semblent etre a bon prix
111R(192cv): ca serait .. la Exige ouvert .. supermotor (192) avec possibilite' pour un compresseur Bemani (263cv) si c'est pas assez ..

Pour la puissance du S1 Sport160 ...

Si je rappele juste: 160cv/7000rpm, 178Nm/5000rpm
Mais c'est tres vrai que apres les premier 50 exampl avec 160cv
et avec un omologation "SingleType", Lotus as .. bloque' la puissance
pour les examples avec homologation commune

C'est pas un secret .. c'est decrit aussi dans internet ..

Steve, il n'y a pas d'Elise 111S avec 120 cv !!!

Elise 111 = 120 CV (MKI et MKII)
Elise 111S = 143 CV (MKI) ou 160 CV (MKII)

Juste pour rectifier...

C'est pas si simple puisque sur les S2 tout ce qui est marque "111" sont des 160cv (la difference entre la 111 et 111s c'etait la finition luxueuse de la 111s)... sauf la 111R...

Les 120 cv n'ont, a ma connaisance, jamais ete officiellement badgees 111 mais il y a eu (dont une dans mon garage) des Elises S (120cv finition "luxe")...

Y'a un assez bon resume des appellations sur le site du CLF.

C'es tla première fois que j'entends ça. J'ai toujours cru que pour les MKII, la 111S était la seule avec 160 cv...

Hé non, c'est un peu la confusion mais le S, c'est pour l'équipement "luxueux" et le 111 pour le VVC..

Je me permet.. http://www.lotus-elise.be/ > section "Elise" !

biGs` a écrit :Hé non, c'est un peu la confusion mais le S, c'est pour l'équipement "luxueux" et le 111 pour le VVC..

Je me permet.. http://www.lotus-elise.be/ > section "Elise" !

Oui entre le MKI et le MKII les appelations ce sont un peux enmellée.

Pour la MKI il ni avait pas de version lux et de version non lux, la S etait la version "sport" avec 143ch.

D'apres ce que j'ai compris pour la MKII la S etait déclinée en 120 et 160 mais plus confortable ...

Pschitt a écrit :Steve, il n'y a pas d'Elise 111S avec 120 cv !!!

Elise 111 = 120 CV (MKI et MKII)
Elise 111S = 143 CV (MKI) ou 160 CV (MKII)

Juste pour rectifier...

C'est aussi comme ca que je connais les Lotus... mais c'est vrai que j'ai vu certains documents qui mentionnait "S" pour la finition "plus confort"...

vous battez pas les gars, même les concessionnaires n'ont jamais su expliquer la gamme..

Cette appelation "S" date de l'annee 2004!

Avant cette date, je crois qu'il y avait:
Elise (120cv)
Elise Race Tech (120cv finition sport)
Elise Sport Tourer (120cv finition luxe)
Elise 111S (158cv finition luxe)

Puis en 2004 c'est devenu
Elise (120cv)
Elise S (120cv finiftion luxe)
Elise 111 (158cv)
Elise 111S (158cv finition luxe)

Et puis, comme ca devenait presque simple, ca a encore change pour les MY2005.

Pour moi, ca a ete comme pour Skal:
J'ai commande une Sport Tourer et j'ai eu une S sans que j'en sois averti a l'avance... mais c'est pas grave (a part pour les vitres electriques dont je me serais bien passé - c'est un peu la honte dans une Lolo )

Pschitt a écrit :Steve, il n'y a pas d'Elise 111S avec 120 cv !!!

Elise 111 = 120 CV (MKI et MKII)
Elise 111S = 143 CV (MKI) ou 160 CV (MKII)

Juste pour rectifier...

SOOOOOORRR RRR YYY
Je suis pas expert des S2 .. moi je faisait la difference seulement ..
111R - "pas 111R"