Re: ELISE S CR
Publié : mar. janv. 06, 2015 1:06 pm
C'est juste histoire de se faire tres peurjj_christ a écrit :20ch de plus oui c'est bien mais modifier une voiture pareil avant d'exploiter tout le potentiel
!! !!Page 2 sur 2
!!Re: ELISE S CR
Publié : mar. janv. 06, 2015 5:10 pm
et puis a 270/280 ch, on arrive au même RPP que la v6 
Re: ELISE S CR
Publié : mar. janv. 06, 2015 8:58 pm
Il maquera juste le couple pour être au niveau de la V6 
Re: ELISE S CR
Publié : mar. janv. 06, 2015 9:42 pm
Je n'aime pas trop le moteur/boite de la V6...
Re: ELISE S CR
Publié : mer. janv. 07, 2015 9:34 am
la v6 j'ai trouve celà bof.....surtout la direction
Re: ELISE S CR
Publié : mer. janv. 07, 2015 9:50 am
Le v6 il va bien dans L'evora. Pour l'Exige, c'est bof en effet.
Rien de mieux que l'Elise S et son "petit" 1.8 compressé de l'enfer!
Rien de mieux que l'Elise S et son "petit" 1.8 compressé de l'enfer!
Re: ELISE S CR
Publié : lun. avr. 25, 2016 10:01 am
Hello Francky!francky a écrit :Combien de kilometres a faire pour le rodage ?
Des le mien fini, prochaine etape :
http://2bular.co.uk/2zr-fe/2zr-fe-manifold-catalyser
A priori ça donne de tres bons resultats avec une remap d'apres les anglais pas loin de 250 ch !
1 an plus tard, petit déterrage de TOPIC pour savoir si tu as franchi le pas de la ligne complète 2BULAR + reprog!!!
Au plaisir de lire ton retour d'expérience
Re: ELISE S CR
Publié : dim. mai 01, 2016 4:19 pm
Hello
ayant rapidement vendu mon auto, je n'ai pas fait la modif. Suis aussi intéressé par d'éventuels retours
ayant rapidement vendu mon auto, je n'ai pas fait la modif. Suis aussi intéressé par d'éventuels retours