Elise.ch

Salut Nicolas, Content de voir que ça avances...

Pour la portée au bleu, tu peux et tu dois faire tourner la soupapes mais pas sur 360°. Fait 2/3 oscillations de 45° Max.

Pour le dépassement des queue de soupapes, pour 8 centièmes, je ne me casserais le.... la tête! Les miennes étaient toutes entre 40.1 et 40.2 et ça ne pose pas de PB. Se seul risque c'est que la pré-contrainte sur le ressort diminue mais vu les fluctuations d'un ressort à l'autre ou même d'un ressort dans le temps, tes 8 centièmes sont bien peu

Cette limite de 40.1mm est surtout là pour identifier une usure importante ou même une pièce non conforme. Dèsque tu sorts du montage traditionnel par exemple en usinant tes portées en limite de soupape, cette valeur n'a plus grand sens, c'ets juste un point de référence.

P.S.: tu vas avoir un MP sous peu

Merci Heph,

Et bien dans ce cas la, c'est niquel alors.

Je comptais revefier mes portees de soupapes de toute facon une fois tout ca finie mais sachant que je les ai fait tourner 2~3 tours pour voir le marquage, la seconde verification va avoir tout son sens.

Une fois, le systeme bien en main, c'est vraiment facile a faire. En fat le truc, ce serait de faire plusieures culasses comme toi, mais bon, vu le boulot je m'arrete, et je n'en ferai pas 2.

Mais pour tout ceux de Paris qui veulent des conseils, je pourrai etre la en soutien logistique.

P.S : Pour le MP, aux vues de ta reponse, c'est OK.

Et moi qui comptait sur toi pour me préparer une jolie culasse

Ce que je te propose, c'est de prendre ta culasse sur ma Mk1, je la teste et je valide la qualité de ton travail... d'autant que ta voiture n'est pas prête de rouler d'après ce que tu m'as dit. Au moins tu seras fixé pour la seconde culasse, qui sera forcément parfaite.

C'est juste pour te rendre service...

C'est gentil tout plein, stan, une culasse qui a 10000Km en plus, faut l'user un peu, elle est trop neuve je suis sur.

Reve pas, c'est pas bon pour la sante

pfff... en plus si on peut pas rendre service entre voisins

C'est tout l'esprit forum qui se perd...

stan a écrit :Inutile d'avoir 200 chevaux sous le capot, si c'est un âne qui est derrière le volant !
Elise MK1 111 - 98 - MMC - Black:

Tout est dit dans ta signature

... j'aurai tout tenté pour l'avoir ta culasse !
En tt cas je te répête publiquement ce que je te disais en MP : bravo pour la qualité du travail et ton courage pour t'être lancé là dedans !

quand je relit tout ce topic...cest bandant...c'est tentant, mais honnetement, outre le fait que je ne m'en sent pas capable, acheter et le faire faire, reviendrais surement cher, alors que comme dit ta signature, y'a surement déjà beaucoup a gagner en progressant moi même...je devrais peut etre commencer par un second jeu de jantes équipées en semi slick...avant de vouloir aller chercher des ch...

Semi Slick ou Cv, c'est pareil, ça ne t'apprendra pas à conduire. Les Cv font pazs gagner grand choses sur circuit, surtout quand on sais pas les exploiter

LEs Semi-Slicks par contre ce sont des secondes "Faciles".

Perso je suis toujours en pneux routes, j'ai commencé par les Nitrons qui font également bien gagner mais qui offre surtout une bonne base pour apprendre. LEs Chevaux c'est juste pour le plaisir de ne plus se faire décrrocher ne ligne droite

Heph a écrit :LEs Chevaux c'est juste pour le plaisir de ne plus se faire décrrocher ne ligne droite

Et quel plaisir de tenir de belles tutures en acceleration .
Dejà avec mes AAC, c'etait quelque chose alors avec la prepa culasse et l'augmentation de couple.

Salut a tous,

Alors voila la suite des evenements, et fin car la culasse arrive a la fin de sa prepa pou peut etre sa mort.




Question, la photo est pas top mais c'est la mieux.
Est ce que le plan de 45°peu faire que 0.63 mm ? Suffira t il a creer assez d'etancheite ?

Le probleme vient du fait que pour usiner la marche sur le siege d'echappement, il a fallu usiner plus que de raison, donc le bague acier qui sert de siege n'est lus suffisante à un endroit bien precis pour faire unplan plus large ???

Ou faut il changer un siege ???

Sinon, le reste roule.

Mercii d'avance.

Non 0.6mm à l'echapemment c'est largement insuffisant. Tu cherches à obtenir +/- 1.6mm.

Au vue de ta photo (pas très nette il est vrai) ta portée à 45° ne doit pas etre très proche du bord exterieur de la soupape (confirme moi).
J'ai l'impression que ta portée à 30° (top cut) est un peu excessive.
J'ai aussi l'impression que la partie intérieur du siège n'est pas ronde mais ovale...

Combien avais tu de décalage entre le siège et le conduit? Tu peux m'en dire plus sur les différents diamètres (interieur siège, bord intérieur portée 45°, bord exerieur portée 45°).

Au passage, si tu peux me faire une photo de la soupape pour montrer la zone d'appuie du siège sur la soupape

Ton impression sur la partie intérieur du siège est bonne, en effet elle n'est pas ronde mais ovale, cela etait du a un decalage tres improtant plus de 0.8mm entre le conduit et le siege. Le truc, c'est que j'ai dremeller de facon horizontale sur le siege et pas uniquement sur le cote siege/conduit. Ce qui a entraine le rognagne du siege de facon tres importante, et qui ne me permet pas à un point precis de faire une portee à 60°.

Je te fais des photos ce midi et t'envoie ca en debut d'apres midi.

P.S : Desole, mais mon appareil de 5M de pixel est pourri, et a beaucoup de mal a faire des photos en mode macro. D'ou le probleme de nettete.

MERCI HEPH.
Sans toi, je sais pas en j'en serai.

N'oubli pas les mesure, à mon avis, ton siège est en appuie sur la partie intérieur de la portée 45° de la soupape...