Elise.ch

oui

je suis curieux de voir ce que ça peut donner, sachant que pas mal de monde dit que du 038 sur des jantes d'origine, c est pas top.

ça m interesse car je souhaiterais monter du 888 sur mes jantes de 111S !

Après moulte soucis avec ma carte pour le paiement des nitrons, j'ai réussi aujourd'hui....oufff.



Avec tarage piste, j'attends plus....il me les faut au plus vite !!!!! livreur mets le turbo !!!

J'ai aussi commandé un collecteur 4/2/1 larini. J'attends pas vraiment de gagner en perf, mais c'est plutot pour le poid. Aussi je vais le momifier pour avoir le moins possible de chaleur dans le compartiment moteur....les pipes d'admission en alu, sa chauffe



et il me reste à faire monter les yoko AO38......mes vacance vont passer à une vitesse

Tu viens les tester à Ledenon le week end du 11 et 12 aout?

Moi j'y serai sans doute.

jeje_speedy a écrit :mais vacance vont passer à une vitesse

ton porte monneie aussi

nitron déjà livré!!!

je file les monter

Olivier normalement je dois pouvoir venir, mais comme je serai en congés, je dois partir avec ma femme.....donc rien de sur

y'aurait des potes de mon club "mistral racing" sinon.

NIKO, tu as raison, faut pas le dire à ma femme

jeje_speedy a écrit : nitron déjà livré!!!

je file les monter

Tu ne vas pas la reconnaitre ta voiture après les avoir montés

Voilà monté et gros essaie.

Je roule souvent avec un ami en speedy turbo. On a monté des nitron aussi.

Je trouve très confortable comparé à ces nitron et à mes lss. Ils sont ferme, passage en courbe un régale, freinage, c'est le pied...etc mais ils sont bien moins dur que ce du speedster turbo.

Mon pote pense à cause de la différente du poid.

Vous en pensez quoi?

Sinon, c'est régale....vivement l'essaie sur la piste

Je viens de recontacter Guy, car je pense que j'ai le tarage en 325/400, alors que j'avais demandé autre chose.

J'attend sa réponse.

DEG

Il y a de forte chance que ce soit ça car avec le tarage piste tu as moyen de mettre la voiture comme un bout de bois...

quelques photos:

c'est du 400 et 475, c'est ecrit sur les ressorts.

Alors que sur les miens c'est du 325/400. Donc ce doit etre plus dur.

oui, le problème c'est que j'étais habituer au speedster de mon pote et que c'est encore plus ferme. On la bouge pas à la main. Il a les ressort eibach aussi....

sa doit venir de ca aussi.

c'est impressionnant le changement !!!

vraiment pas décu !!! Attention c'est ferme et il existe plus aucun confort....mais ma femme supporte encore!!!