Elise.ch

fiston a écrit :nikel tout sa sa rend bien

Oui mais je n’aime pas des pièces qui rouille sur ma voiture donc voila

Même si je fais des changements sur le châssis et sur le freinage je continue l’intérieur enfin avec aussi des performances

J’ai enfin reçus mon AEM UEGO ce petit capteur vas m’informer en temps réels du mélange air essence dans le moteur et donc pouvoir faire des réglages encore plus pointue

Sur mon support autoradio j’ai déjà la température huile et la pression d’huile il rester le AEM (génial)







http://fr.youtube.com/watch?v=1SmG9pygE ... re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=vyYw1a3wJ ... re=related

Philippe

Philou300 a écrit : Monté avec une dremel puis âpres ponçage un traitement anti rouille puis peinture deux couches entre les séchages (j’ai passé plusieurs heures)

Comme toujours c'est du très beau boulot. As tu des références des produits que tu utilises? Et as tu su nettoyer l'intérieur également? (donc l'autre côté qu'on ne voit pas sur la photo et qui généralement est dans le même état)?

Merci.

Ps: J'avais entendu parlé que certaines pièces nécessite une certaine rouille (même si j'ai dur à comprendre pourquoi avec mon niveau de connaissance), je suppose que ce n'est pas le cas pour ces éléments).

fred2602 a écrit :
Comme toujours c'est du très beau boulot. As tu des références des produits que tu utilises? Et as tu su nettoyer l'intérieur également? (donc l'autre côté qu'on ne voit pas sur la photo et qui généralement est dans le même état)?

Merci.

Ps: J'avais entendu parlé que certaines pièces nécessite une certaine rouille (même si j'ai dur à comprendre pourquoi avec mon niveau de connaissance), je suppose que ce n'est pas le cas pour ces éléments).

Salut fred

Voila tu n’es pas le seul à me poser des questions donc reportage pour tous

Pour les produits huile de coude

Apres dremel j’ai usé des disques elle aussi elle as bossé

Apres essuyer la pièce passer un produit anti rouille et laisser agir faire sécher

Très bien protéger les autres piéces de la peinture (papier journal et autre)




1ere couche de peinture qui résiste à des hautes températures (une couche légère)

Attendre 15 a 20mn puis une 2eme couche re attendre et normalement la pièce est nickel






Pour derrière tu peux voir comment elle est aussi en général je fais en sorte de faire du travail propre






Et maintenant à la page suivante...

Merci très clair et très bien, ce sera un travail que j'effectuerai d'office en plus avec les triangles pour l'hiver prochain!

super!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quelques news



Le Honda



Le Rover







Bon il ya pleins de choses inutile a virer a suivre ....

C'est terrible un vrai feuilleton avec du suspens et tout,
"mais que va-t-il se passer ensuite??? Kavin va-t-il épouser Elise???????"

en tout cas chapeau bas pour le boulot déjà effectué !

vraiment chapeau bas exo a raison

Oui mais les gars ont est que sur le début

On va dire que cela commence âpres la pose du moteur (mais avant test sur le circuit de Lédenon)

Pour le moteur

Vas avoir changement de pignons de boites spoon version jap encore plus court que les Honda version Europe

Et en plus

-Autobloquant Spoon
-Kit embrayage Carbone
- Arbres à cames, soupapes ressorts coupelles renforcées
-Une bonne préparation de culasse
-Changement des injecteurs par des gros débits
Et autres…. @ suivre.....

Donc pas fini je suis sur le début vas en avoir des épisodes

En fait une préparation unique Made Philou300


Philippe

humm sa va donner severe tous sa j aime bien la photo K20 et ROVER le jour et la nuit

bonne continuation

J'attends, entre autres, avec impatience l'épisode e85... s'il est toujours dans la grille des programmes

exo a écrit :J'attends, entre autres, avec impatience l'épisode e85... s'il est toujours dans la grille des programmes

Je ne vais pas de dire le film …

belle préparation en cours, philou, mais va falloir modifier ta petite signature, parce qu'a avis, 720kg sans le moteur, c'est pas tout a fait juste. non?

emptom a écrit :belle préparation en cours, philou, mais va falloir modifier ta petite signature, parce qu'a avis, 720kg sans le moteur, c'est pas tout a fait juste. non?

Oui mais une voiture sans moteur même légère je ne vais pas vite

Vas avoir une hausse de poids avec le Honda donc poids futur avec le Honda