Elise.ch

Je suis un peu comme toi, et puis quand on aime on ne compte pas.

Je pense que du neuf c'est forcement mieux.

N’empêche que cette photo de triangle pété net j'y crois pas du tout. C'est pas de la fonte....

Hello Hello....

J'ai reçu mon carton avec tout dedans, toujours parfaitement protégé comme d'habitude chez Eliseparts...

J'ai eu que des bonnes surprises. Premierement, les support de rotules supérieures du train arriere sont arrivées avec un revetement antirouille similaire a celui des triangles... ça fait plaisir!
Les bras de direction avant sont vraiment superbes a l'état neuf...

Mais surtout les triangles je vous ai mis quelques photos, car ils ont une qualité de finition bien meilleure que les origines c'est net! Et le caoutchouc de rotule est protégé par un petit "capot" en plastique, franchement bien....

Regardez moi ça :

clair que c'est propre comme travail.

Ta lotus est vraiment black full black

Oui elle est full black!! Et le silentblocks bleus c'est pour rappeler la Hurricane bleue, les fils Magnecor bleus... etc!


Sinon j'ai trouvé sur le site EP les pieces qu'ils m'ont envoyé pour les supports de rotule supérieur.

Bah y a plus qu'à

Bon ça y est on a commencé le montage des nouveaux triangles!!

Alors on a commencé par le train arriere et ça va ça se passe plutot bien pour l'instant, mis a part les silentblock en PU qui sont franchement durs a rentrer dans le logement du chassis.
Sinon, chose interessante, pas de rondelles pour régler la chasse sur mon train arriere. Ce sera peut etre le cas a l'avant.

En revanche pour ceux qui se demandent comment chopper l'écrou de la fixation avant du triangle inférieur, et bien l'écrou est noyé (soudé) à la patte de fixation... ça parait logique en fait, mais du coup on a démonté le support, car rouillé. J'en ai profité pour lui mettre un bon coup de ponçage, peinture anti-rouille puis peinture gris foncé, et voilà ce que ça donne :

Premier triangle monté!


Triangle inférieur, l'ancien avec le nouveau a coté près a etre monté :


Et le support dont je parle avant, une fois repeint:


La suite Mercredi!

Salut, pas de réglage de la chasse à l'arrière ; la chasse implique une variation du carrossage en fonction de l'orientation de la roue, il n'y a donc pas de raison de la modifier pour des roues non directionnelles
Il est très instructif ton sujet, je fais à peu près la même chose sur la mienne en ce moment, avec un peu de retard sur toi ; je suis impatient de voir la suite... En parlant de chasse, vas-tu la régler toi-même ? Je me creuse pour trouver une méthode précise sans matos ruineux mais je n'ai rien de concluant pour l'instant.
Pourquoi avoir changé les hub carriers ? Le cône était agrandi sur les anciens ? (je pose la question parce que certaines de mes rotules sont sorties un peu facilement de leur cône je trouve... Juste en forçant sur l'écrou grippé en fait)

Hello!

Pour les Balljoint carriers (je suppose que c'est ça dont tu parles) je les ai changé tous (supérieur et inférieur) car je voulais pas me faire chier avec les vis de rotules grippées en fait...

Et vu que j'ai rien pour sabler, et que le but c'était de repartir sur quasi tout neuf, ben j'ai tout repris a neuf.

Merci pour l'explication sur la chasse pour l'arriere!
Pour l'avant, je vais surtout faire très très attention à faire triangle après triangle pour garder les rondelles dans l'ordre identique d'origine. Ma chasse avait été mesurée correcte, y'a pas de raison de changer!

FabriziomTS a écrit :Hello!

Pour les Balljoint carriers (je suppose que c'est ça dont tu parles) je les ai changé tous (supérieur et inférieur) car je voulais pas me faire chier avec les vis de rotules grippées en fait...

Et vu que j'ai rien pour sabler, et que le but c'était de repartir sur quasi tout neuf, ben j'ai tout repris a neuf.

Merci pour l'explication sur la chasse pour l'arriere!
Pour l'avant, je vais surtout faire très très attention à faire triangle après triangle pour garder les rondelles dans l'ordre identique d'origine. Ma chasse avait été mesurée correcte, y'a pas de raison de changer!

si, il y a une bonne raison, tu as changé tous tes silentbloc....

Bien vu!! cêst aussi une très bonne raison

Voila, train arriere droit monté avec les plaquettes RC5+ (on voit les Yellow par terre).

Le gauche sera fini bientot, mais j'ai changé mon garde boue et pour venir a bout des vis de fixation rouillées ça a pris un peu de temps.

Les photos du train arriere droit, sans l'amorto (j'attend mes ressorts de chez Nitron).

Magnifique!
C'est propre`!!!! Combien d'heure de boulot (environ)?

Merci!!!

Pour l'instant, à 2 on doit en etre a a peu près 6-7h de boulot, mais on prend notre temps.

D'ailleurs, niveau propreté ce que je fais est assez dégueu par rapport a ca Mais je suis content de ce que je fais a mon niveau!

que c'est beau , mais ton boulot se defend quand même bien

Hallucinant ce boulot!!!! Jamais vu ça!
Tu connais le proprio?