Elise.ch

Je viens de recevoir un message du STIG

Il me dit qui est Français qui a déménagé en Angleterre avec sa femme et ses enfants et qui viens d’acheter une Lotus Mk2 Race Teck de 2001 laser bleu avec intérieur alcantara

Il avait une vielle Porsche 944s et que la lotus est la meilleure chose qui as conduit jusqu'à ce jour!

« Tu as une très belle voiture et de belles modifications. I love black jantes et Lava Orange ...

Keep posting s'il vous plaît! »

Les photos de sa voiture





Bon il se peut que se soit un plaisantin mais je vous en fais profiter

Il parle Français comme une vache Espagnole ce Français expatrié.

Question : Si on demonte ces triangles et de facon general toutes les pieces des trains roulants.

Faut il refaire une geometrie complete apres ???

Car toutes ces pieces sont rouillées et je referai bien un nettoyage complet de tout ca avec une belle peinture afin que tout soit propre et net.

Mais sachant que je viens de faire un egeometrie complete, ca m'embete si il faut en refaire une.

Quoiqu'il en soit, le boulot que tu fais le laisse reveur philippe.

BRAVO, c'est magnifique

AMHA si tu touches au chassis, tu fais une géo !
Ca me semble être la règle

nchevrier a écrit :Question : Si on demonte ces triangles et de facon general toutes les pieces des trains roulants.

Faut il refaire une geometrie complete apres ???

Car toutes ces pieces sont rouillées et je referai bien un nettoyage complet de tout ca avec une belle peinture afin que tout soit propre et net.

Mais sachant que je viens de faire un egeometrie complete, ca m'embete si il faut en refaire une.

Quoiqu'il en soit, le boulot que tu fais le laisse reveur philippe.

BRAVO, c'est magnifique

Merci pour ma voiture

Et je vais répondre pour toi mais pour aussi julius0612 sur son MP

Pour ma voiture je n’ai pas fini avec le châssis je vais revenir dessus bientôt (@ suivre)...

Tu démonte les triangles tu les ponces à la sableuse et si tu veux qui reste toujours nickel

Tu passe un vernis dessus et passage au four pour faire un séchage

Une règle d’or est si tu touche aux suspensions triangles rotules tout ce qui touche le châssis il faut faire une géométrie

Bon tu peux le faire chez toi je vais te donner une astuce avec une ficelle

La ficelle est tendue de l'arrière du véhicule vers l'avant en se mettant sur l'axe des roues. Le décollement de la ficelle sur les flans du pneu (décollement sur l'avant du pneu ou sur l'arrière ou l'absence de décollement) donne une idée du réglage du parallélisme.

Une méthode que tu peux faire en urgence ou sur circuit et qui est très efficace sans voir un garage

Apres dans un garage ils ont de l’électronique qui remplace la ficelle


Philippe

Philou300 a écrit :Je viens de recevoir un message du STIG

Il me dit qui est Français qui a déménagé en Angleterre avec sa femme et ses enfants et qui viens d’acheter une Lotus Mk2 Race Teck de 2001 laser bleu avec intérieur alcantara

Il avait une vielle Porsche 944s et que la lotus est la meilleure chose qui as conduit jusqu'à ce jour!

« Tu as une très belle voiture et de belles modifications. I love black jantes et Lava Orange ...

Keep posting s'il vous plaît! »

Les photos de sa voiture





Bon il se peut que se soit un plaisantin mais je vous en fais profiter

Some say that his voice can only be heard by cats, and that he is banned from the city of Chichester. All we know is... he's called The Stig!



Un fan de Top Gear? Pour l'info je crois que c'est une connerie

Bien évidemment qu'il ne s'agit pas ni de graham hill, ni même de barack obama :p

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=19272

Philou300 a écrit : Merci pour ma voiture

Et je vais répondre pour toi mais pour aussi julius0612 sur son MP

Pour ma voiture je n’ai pas fini avec le châssis je vais revenir dessus bientôt (@ suivre)...

Tu démonte les triangles tu les ponces à la sableuse et si tu veux qui reste toujours nickel

Tu passe un vernis dessus et passage au four pour faire un séchage

Une règle d’or est si tu touche aux suspensions triangles rotules tout ce qui touche le châssis il faut faire une géométrie

Bon tu peux le faire chez toi je vais te donner une astuce avec une ficelle

La ficelle est tendue de l'arrière du véhicule vers l'avant en se mettant sur l'axe des roues. Le décollement de la ficelle sur les flans du pneu (décollement sur l'avant du pneu ou sur l'arrière ou l'absence de décollement) donne une idée du réglage du parallélisme.

Une méthode que tu peux faire en urgence ou sur circuit et qui est très efficace sans voir un garage

Apres dans un garage ils ont de l’électronique qui remplace la ficelle


Philippe

Merci pour l'histoire de la ficelle, mais alors la, je m'y amuse pas.
Trop d'incidence sur la conduite pour jouer avec ca.
Je vais attendre que ca rouille un peu plus. Je suis plus a ca pres.

Bon la suite du montage






@ suivre ...

Philippe

chapeau pour le boulot...;je sais pas si j'oserais le faire moi même , trop peur de faire une connerie, et un truc de travers...

+1
bravo... sacré boulot

Magnifique... y a plus qu'à mettre un arrière de lotus exige... tu as une visibilité incroyable désormais

fred2602 a écrit :Magnifique... y a plus qu'à mettre un arrière de lotus exige... tu as une visibilité incroyable désormais

Non j’aime bien la coque de l’Elise et je ne vais pas voir le moteur dans le retro

D’ailleurs je me suis toujours poser la question pourquoi un retro central dans une Exige enfin….

Philou300 a écrit :D’ailleurs je me suis toujours poser la question pourquoi un retro central dans une Exige enfin….

Suffit de passer au CT belge, et tu verras que sans ce rétro inutile, tu es recalé .

Vivement la suite de ton projet.

fred2602 a écrit :

Philou300 a écrit :D’ailleurs je me suis toujours poser la question pourquoi un retro central dans une Exige enfin….

Suffit de passer au CT belge, et tu verras que sans ce rétro inutile, tu es recalé .

Vivement la suite de ton projet.

Oui et en Belgique ma voiture ne passe pas le contrôle technique en France oui