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Publié : lun. déc. 29, 2008 11:25 am
par nchevrier
Heph a écrit :nchevrier a écrit :...
Apres, je trouvais que 0.4 mm etait deja enorme car dans les cotes standard, il ne faut pas reprendre de + de 0.2mm selon Lotus.
...
Apres reprise de ta culasse, tu avais combien de ml par chambre avec le plexiglace ?
En ce qui me concerne, je suis parti sur 32 ml.
Premièrement, il faut se demander pourquoi lotus recommande de ne pas reprendre plus de 0.2mm.
Ca peut etre pour plusieurs raisons:
_ Compression trop importante au delà (pas valable dans notre cas)
_ Risque de contact Piston/Soupapes => Aucun risque avec des AAC standard. Le facteur limitant de levée est à chercher du coté des ressorts de toutes façon
_ Probleme de rigidité de la culasse après rectification.
Seule le dernier cas peut nous poser probleme. Selon DVA (qui as plus d'expérience que je n'en aurais jamais), jusqu'à 0.75mm, pas de problème.
Perso, j'avais mesuré 31.2 avant modif et 32.4 après. Mes mesures colles à peut près à ce que dit Dave sur son site: -0.25mm (soit -1.1cc) pour restaurer la compression initiale après modif de chambre).
Salut Charles, lorsque tu dis 32.4ml,, c'est apres la rectification de surface ou avant ?
Merci d'avance.
Publié : lun. déc. 29, 2008 11:28 am
par Heph
Le 32.4cc, c'est après modif de la chambre mais avant rectification (sinon j'aurais perdu en compression...)
Publié : mer. févr. 18, 2009 2:31 pm
par nchevrier
Ok, bon, je reviens sur le devant pour vous annoncer dans la semaine a venir la suite des even,ements.
Ben, oui, faut bien s'y mettre.
Alors Ca y est Demontage prevu fin de semaine et tous le week-end
Purge de mon liquide de refroiddissement.
Demontage de mon collecteur.
Demontage de ma culasse.
Et demontage de ma vieille pompe a eau toute coulante, il y a une fuite.
Attente de mon compresseur de soupapes, et de mon PRRT pour le remontage.
Remontage de mes soupapes car j'ai commande mon compresseur de soupapes.
Remontage de la culasse.
Remise en eau : Liquide de refroidissement à 20% + eau demineralisée.
Je reviens vous parler dans 15 jours.
Apres, Passage au banc et le Vendredi 13 Mars, Circuit à La Ferté Gaucher.
Publié : mer. févr. 18, 2009 2:35 pm
par Heph
Beau programme. Bon courage
Publié : jeu. févr. 19, 2009 1:19 am
par jpc42
Heph a écrit :Beau programme. Bon courage
+1
Publié : jeu. févr. 19, 2009 11:41 am
par stan
Par avance... Bon courage pour le démontage du collecteur.
S'il est aussi pourri que le mien était, tu vas en consommer du WD40 !!!
Prévois un stock.
Publié : mar. févr. 24, 2009 9:29 pm
par nchevrier
Salut a tous,
Bon ben ca avance, pas aussi vite que je voudrai mais 2h tous les jours, ca va pas tres vite.
Pour info, j'en suis a :
Courroie de distrib demonte, AAC demonte avec ce qui va au dessus.
Commencer a demonter la pu..... de pompe a eau mais impossible de la retirer, et debut du demontage du collecteur d'admission.
D'ailleurs a l'exception des 3 boulons, y a t il autre chose qui tient le collecteur ???
Publié : mar. févr. 24, 2009 9:33 pm
par jpc42
nchevrier a écrit :
D'ailleurs a l'exception des 3 boulons, y a t il autre chose qui tient le collecteur ???
je croyais qu'il y en avait 5 pour le fixer a la culasse...
Publié : mer. févr. 25, 2009 8:15 am
par Heph
Je confirme, il yen a plus de 3. 5 ou 7 pour etre précis.
Tu ne te serais pas contenté de démonter les ecrous supérieur, ceux qui sont facilement accessible
Allez au boulot !!!
P.S.: LA pompe à eau est parfois un peu dure à sortir à cause de la cheville qui se grippe avec le corrosion. Insiste ça vas venir... du moins si tu n'as pas oublié de vis
Publié : mer. févr. 25, 2009 9:33 am
par nchevrier
Heph a écrit :Je confirme, il yen a plus de 3. 5 ou 7 pour etre précis.
Tu ne te serais pas contenté de démonter les ecrous supérieur, ceux qui sont facilement accessible
Allez au boulot !!!
P.S.: LA pompe à eau est parfois un peu dure à sortir à cause de la cheville qui se grippe avec le corrosion. Insiste ça vas venir... du moins si tu n'as pas oublié de vis
Pour la pompe a eau, je l'ai ai toutes retirées , dont une a cote du verificateur de niveau d'huile, qui est une veritable galere innomable. Pour le collecteur, je vais revoir ca, pas ce soir, il y des bieres qui m'attendent avec des lotussiens.
Publié : mer. févr. 25, 2009 1:12 pm
par nchevrier
Pour l'admission, en effet, j'en ai oublie 4 sur les 7, j'ai meme pas la moyenne.
Publié : mer. févr. 25, 2009 2:42 pm
par jpc42
:lol::lol::lol:
Publié : ven. févr. 27, 2009 2:16 pm
par nchevrier
Alors voila, impossible de retirer ma pompe a eau,
Voila la doc
Question :
J'ai retire les 5 vis numero 4, la vis numero 3.
Il faut retirer le thermostat mais la je le vois pas, et je ne pense pas que ca influence sur le demontage. Vrai ou faux ???
Publié : ven. févr. 27, 2009 4:06 pm
par Heph
Non tu n'a rienv à enlever de plus... si ce n'est la pompe elle même
Tu peux voir les deux chevilles qui lorsqu'elle s'oxydent rende le démontage difficile. Fait preuve de créativité ... Un bon marteau et une disqueuse ont raison de tout
Publié : ven. févr. 27, 2009 4:24 pm
par nchevrier
Heph a écrit :Non tu n'a rienv à enlever de plus... si ce n'est la pompe elle même
Tu peux voir les deux chevilles qui lorsqu'elle s'oxydent rende le démontage difficile. Fait preuve de créativité ... Un bon marteau et une disqueuse ont raison de tout
Ben le marteau que dalle, et la disqueuse a cet endroit elle peut pas m'aider.
Autre question, les chevilles, elles servent a quoi ??? Sinon, un coup de perceuse. Parce que niveau acharnement. J'ai donne, 30 min sur la pompe a eau et rien a faire.