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Publié : ven. janv. 09, 2009 8:43 pm
par Joachim
rapidos a écrit :Papa Noël est déjà passé. Attends l'année prochaine ! :lol:
?

Publié : mar. janv. 13, 2009 10:05 pm
par rapidos
Le travail du jour...
L'isolation thermique de l'échappement par rapport à la baie moteur. Dorénavant, la chaleur est piégée et ne peut qu'être évacuée par l'arrière complètement ouvert et plus froid.
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Les nouveaux disques arrières montés : -3kg !
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Une création maison, la protection thermique du toe-link gauche, +110gr avec la visserie. J'avais fait un prototype en carbone, mais j'ai écouté les avis divers et je me suis résigné à mettre du métal gris qui renvoie beaucoup mieux la chaleur que le noir du carbone...
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Publié : mer. janv. 14, 2009 12:36 am
par Joachim
Quel travail tu fais c dingue :shock:

En ce moment, tu en es à quel poids pour quelle puissance ?

Publié : mer. janv. 14, 2009 5:41 am
par rapidos
Joachim a écrit :Quel travail tu fais c dingue :shock:

En ce moment, tu en es à quel poids pour quelle puissance ?
On s'occupe effectivement. Mais le gros reste à venir et je dois être prêt pour ma première journée à Spa le 4 mai... Ca arrive vite !
Aujourd'hui 821kg sans essence. Je n'ai pas encore ouvert le moteur; ca viendra probablement en 2010 pour aller chercher des chevaux. :wink:

J'ai réimplanté l'ecu bien à l'abri ici puisqu'il n'y a plus de coffre pour l'accueillir...
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Publié : mer. janv. 14, 2009 9:04 am
par Joachim
rapidos a écrit :
Joachim a écrit :Quel travail tu fais c dingue :shock:

En ce moment, tu en es à quel poids pour quelle puissance ?
On s'occupe effectivement. Mais le gros reste à venir et je dois être prêt pour ma première journée à Spa le 4 mai... Ca arrive vite !
Aujourd'hui 821kg sans essence. Je n'ai pas encore ouvert le moteur; ca viendra probablement en 2010 pour aller chercher des chevaux. :wink:
J'ai vu que tu venais à l'ISM avec MySpeedster mais tu n'es pas dans la liste circuit. C'est normal ? :)

Publié : mer. janv. 14, 2009 1:03 pm
par rapidos
Joachim a écrit :
rapidos a écrit :
Joachim a écrit :Quel travail tu fais c dingue :shock:

En ce moment, tu en es à quel poids pour quelle puissance ?
On s'occupe effectivement. Mais le gros reste à venir et je dois être prêt pour ma première journée à Spa le 4 mai... Ca arrive vite !
Aujourd'hui 821kg sans essence. Je n'ai pas encore ouvert le moteur; ca viendra probablement en 2010 pour aller chercher des chevaux. :wink:
J'ai vu que tu venais à l'ISM avec MySpeedster mais tu n'es pas dans la liste circuit. C'est normal ? :)
Tu sais moi le circuit....c'est trop dangereux ! Et puis imagine les vidéos sur internet de tout ce monde qui me doublera... Je perdrais toute ma crédibilité, si j'en ai une ! :D

Publié : jeu. janv. 15, 2009 3:23 pm
par rapidos
Aujourd'hui, l'anneau de remorquage avant : -0.32 kg
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L'équivalent en aluminium 5mm aux dimensions FIA. Il sera peint en rouge.
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J'ai aussi commencé la plage avant en carbone...:P
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Publié : jeu. janv. 15, 2009 4:35 pm
par nchevrier
Questions, car j'en ai 2,

1°) La premiere, est ce que les anneaux avant de speester est identique a celui de la S2, si oui, tu le vends ???

2°) Sachant que tu es un pro du carbone, est il possible de mettre une couche de carbone sur le plastique des rebords de porte et sur le plastique du levier de vitesse. Juste question esthetique en gardant la piece d'origine dessus. Car ils ont des chtars de ci de là et ca fait pas tres beau?

Merci d'avance M.Poids plume. :D

Publié : jeu. janv. 15, 2009 4:48 pm
par privateryan
pour les pontons des portes ca m'intéresse aussi !

Publié : jeu. janv. 15, 2009 4:49 pm
par Stephdad
Si ton anneau se fixe sur une S1, je serais également intéressé. Même si je ferais tout pour ne pas avoir à m'en servir... (sauf sur le plateau !!!)

Publié : jeu. janv. 15, 2009 7:12 pm
par rapidos
nchevrier a écrit :Questions, car j'en ai 2,

1°) La premiere, est ce que les anneaux avant de speester est identique a celui de la S2, si oui, tu le vends ???

2°) Sachant que tu es un pro du carbone, est il possible de mettre une couche de carbone sur le plastique des rebords de porte et sur le plastique du levier de vitesse. Juste question esthetique en gardant la piece d'origine dessus. Car ils ont des chtars de ci de là et ca fait pas tres beau?

Merci d'avance M.Poids plume. :D
nchevrier a écrit :Questions, car j'en ai 2,

1°) La premiere, est ce que les anneaux avant de speester est identique a celui de la S2, si oui, tu le vends ???

2°) Sachant que tu es un pro du carbone, est il possible de mettre une couche de carbone sur le plastique des rebords de porte et sur le plastique du levier de vitesse. Juste question esthetique en gardant la piece d'origine dessus. Car ils ont des chtars de ci de là et ca fait pas tres beau?

Merci d'avance M.Poids plume. :D
1°) Si c'est de l'ancien dont tu me parles (première photo), je peux te vendre l'avant +l'arrière pour 30 euros; ils sont neufs et n'ont jamais servi. Si c'est du nouveau..., si les crash box sont identiques alors oui, pas de problème. La hauteur est de 160mm, un trou au dessus, deux au dessous. Mesure chez toi. Mais mon montage impose un découpage vertical de la grille sur environ 1cm de large, et le démontage du pc avant bien sûr. Tout ça pour 320gr. A toi de voir.

2°) Oublie. Si c'est pour l'esthétique, un bon plastique autocollant imitation carbone fera l'affaire !

Publié : jeu. janv. 15, 2009 8:21 pm
par nchevrier
Je regardes demain et je pose une option dessus :D

Pour l'histoire de l'imitation, j' y ai pense, sauf qu'il y a pas mal d'angle, je parle de la piece ou il y a le frein a main et le levier de vitesse.

Pour coller un truc dessus, bonjour la difficulté, vu qu'il y a des arrondis, d'ou ma question.

Publié : jeu. janv. 15, 2009 9:33 pm
par rapidos
nchevrier a écrit :Je regardes demain et je pose une option dessus :D

Pour l'histoire de l'imitation, j' y ai pense, sauf qu'il y a pas mal d'angle, je parle de la piece ou il y a le frein a main et le levier de vitesse.

Pour coller un truc dessus, bonjour la difficulté, vu qu'il y a des arrondis, d'ou ma question.
Il existe des autocollants qui se placent à chaud, se déforment et épousent parfaitement les contours. Je n'ai jamais essayé mais dans ton cas je pense que c'est ce qu'il y a de mieux et de moins cher. http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3907&ra=

Publié : jeu. janv. 15, 2009 9:50 pm
par michadams
nchevrier a écrit :Je regardes demain et je pose une option dessus :D

Pour l'histoire de l'imitation, j' y ai pense, sauf qu'il y a pas mal d'angle, je parle de la piece ou il y a le frein a main et le levier de vitesse.

Pour coller un truc dessus, bonjour la difficulté, vu qu'il y a des arrondis, d'ou ma question.
Coller un truc dessus, va être moche... fais le recouvrir en cuir "carbone", ou change le contre un en carbone... de plus, toutes les pieces dont tu parles (console & pontons) se trouvent assez facilement!

Et si c pour une question de budget que tu penses à un film plutot qu'à du carbone, ben oriente toi vers une autre finition. Mais un film, c'est moche!

"Rapidos, il met du folliatec en couches sur sa planche de bord :lol: "

Publié : ven. janv. 16, 2009 2:19 am
par rapidos
michadams a écrit :Coller un truc dessus, va être moche... fais le recouvrir en cuir "carbone", ou change le contre un en carbone... de plus, toutes les pieces dont tu parles (console & pontons) se trouvent assez facilement! Et si c pour une question de budget que tu penses à un film plutot qu'à du carbone, ben oriente toi vers une autre finition. Mais un film, c'est moche! "Rapidos, il met du folliatec en couches sur sa planche de bord :lol: "
Je passe mes journées à ca avec mon petit soufflant à la main...
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T'as raison, c'est moche ! Tout le monde voit bien qu'il s'agit d'un autocollant !