Elise S2 - Lava-Orange Honda K20

Philou300 · Message par **Philou300** » mar. févr. 24, 2009 7:43 pm

blackhawk a écrit :De mémoire, proche de 1200€ il y a 3 ans

la ils le vendent à 1749€

http://www.komo-tec.com/LOTUS-Elise-MK1 ... m::37.html

Yoshi · Message par **Yoshi** » mar. févr. 24, 2009 7:45 pm

philgtt a écrit :hormis si je me suis trompé quelque part (oui/non?)

Oui ca il y a une chose que tu ne sais pas

Regardes la repartition des poids de la photo de Philou
Philou etait presser et avait peser la voiture en pente donc cette mesure a 720kg est nulle

On a refais la mesure correctement avec les bonnes jantes et tous les pleins et surtout sur le plat, elle fesait 736kg juste avant la conversion
Donc 756-736=20kg

Mais on refera la mesure avec le Honda avec tous les pleins comme ca l'affaire sera closse

PS: c'est 32L le reservoir d'un S2 plus petit que celui d'une S1

Philou300 · Message par **Philou300** » mar. févr. 24, 2009 7:47 pm

Yoshi a écrit :
philgtt a écrit :hormis si je me suis trompé quelque part (oui/non?)
Oui ca il y a une chose que tu ne sais pas
Regardes la repartition des poids de la photo de Philou
Philou avait peser la voiture en pente donc cette mesure a 720kg est nulle

On a refais la mesure correctement avec les bonnes jantes et tous les pleins et surtout sur le plat, elle fesait 736kg juste avant la conversion
Donc 756-736=20kg
Mais on refera la mesure avec le Honda avec tous les pleins comme ca l'affaire sera closse

PS: c'est 32L le reservoir d'un S2 plus petit que celui d'une S1

+1

Philou300 · Message par **Philou300** » mar. févr. 24, 2009 7:56 pm

les compteurs sur les Elise S2 Rover il ya une broche de contact sur les Exiges 2 connecteurs

si je branche celui de L'exige sur ma voiture tout marche sauf le compteur de vitesse en fait il faut que je trouve le fil qui fait le contact que je branche sur celui de Exige

birdy · Message par **birdy** » mar. févr. 24, 2009 8:18 pm

Philou,

Si tu veux un vrai bloc compteur qui tient la route, investit plutôt dans un A.I.M : un peu + cher qu'un Stack ST81*** mais vraiment d'un qualité au dessus (j'avais un Pro Pista sur mon ancienne Caterham/Duratec):

http://www.aimsports.com/products/mxl-chooser.html

En plus, la forme du Mychron doit s'adapter plus facilement à la casquette de tdb de l'elise

Philou300 · Message par **Philou300** » mar. févr. 24, 2009 8:21 pm

birdy a écrit :Philou,

Si tu veux un vrai bloc compteur qui tient la route, investit plutôt dans un A.I.M : un peu + cher qu'un Stack ST81*** mais vraiment d'un qualité au dessus (j'avais un Pro Pista sur mon ancienne Caterham/Duratec):

http://www.aimsports.com/products/mxl-chooser.html

Oui il se connecte directement sur ECU non ???

birdy · Message par **birdy** » mar. févr. 24, 2009 8:25 pm

oui, et Hondata K PRO notamment (regarde sur le site tu as tout les ECU compabtibles).

Philou300 · Message par **Philou300** » mar. févr. 24, 2009 8:41 pm

birdy a écrit :oui, et Hondata K PRO notamment (regarde sur le site tu as tout les ECU compabtibles).

ok comme sur un ordinateur

Je vais quand même voir ce je peux faire avec le compteur de L’exige

fentuz · Message par **fentuz** » mar. févr. 24, 2009 10:46 pm

http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ ... 8916S-OPT5

fiston · Message par **fiston** » mar. févr. 24, 2009 11:44 pm

Philou300 a écrit :
fiston a écrit :tu n'as pas d'apexi?
que veux tu dire mon petit

http://www.autosportz.com/electronics/a ... _meter.jpg
ca je voulais dire mais bon

Philou300 · Message par **Philou300** » mar. févr. 24, 2009 11:55 pm

fiston a écrit :
Philou300 a écrit :
fiston a écrit :tu n'as pas d'apexi?
que veux tu dire mon petit
http://www.autosportz.com/electronics/a ... _meter.jpg
ca je voulais dire mais bon

non moi je branche un ordinateur portable pour toutes la gestion électronique soit par OBD soit directement sur un K pro

Apres sur le pc je fait ce que je veux et donne la puissance que je veux sur moteur

il me donne aussi toutes les infos de plus maintenant avec les petit pc portable ultra léger cela est trés simple

il me faut 1 PC avec 1 USB

Philippe

Artessimus · Message par **Artessimus** » mer. févr. 25, 2009 12:05 am

Philou300 a écrit :
blackhawk a écrit :De mémoire, proche de 1200€ il y a 3 ans

la ils le vendent à 1749€

http://www.komo-tec.com/LOTUS-Elise-MK1 ... m::37.html

J'ai demandé une offre chez les English pour le ST8130 qui a comme interêt d'être "road legal". Rendu posé à la maison, frais de transport compris : 767£

Au pris de la livre, ça vait la peine. A noter qu'il est livré dans la configuration qui vous plaira.

Le délai de livraison : 20 jours

(je n'ai rien à vendre à titre perso)

Philou300 · Message par **Philou300** » mer. févr. 25, 2009 12:18 am

Artessimus a écrit :
Philou300 a écrit :
blackhawk a écrit :De mémoire, proche de 1200€ il y a 3 ans

la ils le vendent à 1749€

http://www.komo-tec.com/LOTUS-Elise-MK1 ... m::37.html

J'ai demandé une offre chez les English pour le ST8130 qui a comme interêt d'être "road legal". Rendu posé à la maison, frais de transport compris : 767£

Au pris de la livre, ça vait la peine. A noter qu'il est livré dans la configuration qui vous plaira.

Le délai de livraison : 20 jours

(je n'ai rien à vendre à titre perso)

merci a toi pour toutes les démarches pour moi

bon rassure toi je suis pas en permanence sur le vtec et sur les 260km/h avec tous les stroumphs bleu avec des jumèles

par contre sur circuit cela est comme si j'avais plus de compteur

sur le Club lotus France ont ma donner la correspondance des câbles des compteurs donc je vais essayer de brancher celui de l'exige

si cela ne marche pas je réviserais la question

MERCI a toi Philippe

philgtt · Message par **philgtt** » mer. févr. 25, 2009 8:35 pm

Yoshi a écrit :PS: c'est 32L le reservoir d'un S2 plus petit que celui d'une S1

bon sang !!!

je ne savais pas que c'était si petit sur les S2 !!!
ils sont tous avec une capacité aussi ridicule ?

bon et sinon il y a une chose qui me turlupine...
qui a fait quoi sur cette voiture ?

Car apparement LR dit avoir tout fait (montage du K20 et convertion) sur d'autres forums et ici j'ai l'impression que philou dit que c'est lui qui l'a fait ?

au final qui a fait la refection des trains et le convertion/montage ou tout autres modifs ?

Philou300 · Message par **Philou300** » mer. févr. 25, 2009 8:52 pm

philgtt a écrit :
Yoshi a écrit :PS: c'est 32L le reservoir d'un S2 plus petit que celui d'une S1
bon sang !!!

je ne savais pas que c'était si petit sur les S2 !!!
ils sont tous avec une capacité aussi ridicule ?

bon et sinon il y a une chose qui me turlupine...
qui a fait quoi sur cette voiture ?

Car apparement LR dit avoir tout fait (montage du K20 et convertion) sur d'autres forums et ici j'ai l'impression que philou dit que c'est lui qui l'a fait ?

au final qui a fait la refection des trains et le convertion/montage ou tout autres modifs ?

j'ai toujours parler de Lr performance tout le temps remonte plus haut avant de critiquer en permanence

En fait ton problème est ma voiture ou moi car j'ai l'impression d'avoir de l'agressivité dans tes messages

si cela est avec moi ok tu me dis quand tu es libre pour discuter un moment

si cela est avec ma voiture je fait ce que je veux sur mon auto

si cela est avec aucun des 2 je ne peux rien faire pour toi

tu as encore beaucoups de questions débiles ou en plus tu as rien à foutre????

lr a fait la pose du moteur et le réglage des trains sont euromaster demande à julius0612 qui vue l'auto le reste est de moi les piéces carbones ne sont pas de moi

tu veux le détail de tout

Philippe