Elise.ch

gregus a écrit :ou prendre le rail

Arrête tes RAILLERIES tout de suite !
(je suis en forme aujourd'hui...)

un peu de sérieux, tu comptes changer l'embrayage par la même occasion étant donner la dépose de la bv ?

gregus a écrit :un peu de sérieux, tu comptes changer l'embrayage par la même occasion étant donner la dépose de la bv ?

Honnêtement je pense que c'est le moment où jamais du moment qu'on descend tout... j'hésitais carément à poser un volant moteur allégé... bien que le volant.. je doute que ce soit nécessaire / utile... qu'en penses-tu?

Je suis pas spécialiste lotus, mais visiblement les VRAIS disent que le gain n'est pas négligeable, perso je ferai embrayage renforcé car ca doit être violent et le volant moteur (250€ environ, autant le foutre je pense par rapport à la note globale...)

gregus a écrit :Je suis pas spécialiste lotus, mais visiblement les VRAIS disent que le gain n'est pas négligeable, perso je ferai embrayage renforcé car ca doit être violent et le volant moteur (250€ environ, autant le foutre je pense par rapport à la note globale...)

Elle a déjà un embrayage renforcé... mais faut voir son usure en fait... mais j'imagine que ça ne sert à rien de vouloir économiser maintenant.. si dans 2'000 kilomètres faut tout rouvrir parce que l'embrayage est usé... c'est vraiment de la main d'oeuvre chère pour pas grand chose, t'as raison...

l'embrayage c'est obligatoire, ca va te couter un oeil si faut ré ouvrir pour le changer


je dis cela car ca m'ait déja arriver à l'époque ou j'étais un homme crabe

gregus a écrit :l'embrayage c'est obligatoire, ca va te couter un oeil si faut ré ouvrir pour le changer


je dis cela car ca m'ait déja arriver à l'époque ou j'étais un homme crabe

Dis petit salopard, tu vas me changer cette signature tout de suite !!!!!!!!!!!!!

Quels rapports de boîte seront placés?

onthebeach a écrit :Quels rapports de boîte seront placés?

Overall Speed 8000RPM Quaife / Origine
Gear KPH
1st 70,34 63,88
2nd 100,07 98,79
3rd 131,34 136,6
4th 164,54 173,6
5th 197,01 220,9
6th 235,39 248,4

Bon aller c'est fait...

Commande passée pour un embrayage Helix version 2 :
"Mécanisme renforcé + Disque céramétallique amorti + butée
Vous avez commencé à préparer votre véhicule, alors n'hésitez pas une seconde, ce kit grâce à son disque céramétallique est fait pour vous. Sa solidité en fait un embrayage parfait pour le circuit intensif. Conçu pour une utilisation circuit il absorbera aisément les chevaux en plus de votre Lotus"

MAINTENANT C'EST FINI...

tu vas découvrir les joies du metal fritté...

c5lolo a écrit :tu vas découvrir les joies du metal fritté...

Pourquoi ?

c'est très brutal
le coeff de friction est tel que le tiers de surface suffit pour faire la même chose que l'organique, par contre tu n'as pas de progressivité, quasi on off
Comme ils disent "pour circuit"...
Honnêtement je ne vois pas si tu restes sous 300cv l'intérêt de ce disque, à moins de vouloir faire de la course et les départs qui vont avec, l'embrayage ne souffre pas.
Un mécanisme avec un ressort plus dur (c'est ca renforcé...) par acquis de conscience ferait largement l'affaire.

Merci pour ton argumentation bienvenue...
Si je te comprends bien l'ap renforcé monté sur la mienne suffirait !?
Manquerait plus qu'à remplacer le disque d'embrayage usé en fait ...

il suffisait déjà, non?