Elise.ch

Wait and See ... C'est vrai que les S1 marchent fort fort, mais on a pas vu encore une S2 affutée en piste.

je résereve un tour dans le siege de droite !!!!!
Et puis je fais moins de 70Kg....ça se sentira même pas

Pour les chronos de Bresse et sans avoir eu le temps de discuter avec tous,je pense que c'est une S1 qui est à l'honneur !!!

Oui il va vite avec sa S1mais il s'entraine sur une 340r d'habitude

supertony a écrit :Wait and See ... C'est vrai que les S1 marchent fort fort, mais on a pas vu encore une S2 affutée en piste.

T'as raison Tony, faut pas se laisser faire, on va leur montrer de quel bois on se chauffe.

supertony a écrit :Wait and See ... C'est vrai que les S1 marchent fort fort, mais on a pas vu encore une S2 affutée en piste.

Tony...l' avantage de la S1, c'est que c'est meme pas la peine de l'affuter...
Alain...fais en rentrer quelques steres...va y en avoir besoin...

franck jouve a écrit :

supertony a écrit :Wait and See ... C'est vrai que les S1 marchent fort fort, mais on a pas vu encore une S2 affutée en piste.

Tony...l' avantage de la S1, c'est que c'est meme pas la peine de l'affuter...
Alain...fais en rentrer quelques steres...va y en avoir besoin...

Ah oui Franck, j'avais oublié dans ton bolide même le chauffage à donf tu cailles encore, donc OK quelques steres pour toi pour te réchauffer le .............................. popotin.

Enfin pour l'instant les Elise que j'ai vut marcher fort, etaient assez bien affutée ... nitron et tout ce qui va bien, toe link, 160cv (voir plus), yoko, pagid etc ... et je n'ai pas vu une elise Mk2 aussi affutée que les rapides MK1.

Donc à voir ...

Meme si on pourra toujours dire qu'a pilote egale machin ... truc bidule.

Enfin, meme si une S1 aura un avantage de poid incompressible, l'ecart ne doit pas etre si enorme que ça.

Enfin, je veux bien faire un comparatif ... réel, S1 meme config, et S2 meme config ... avec pilote reciproque. Mais j'ai plus de S2 ... config normale

Enfin ça va chier quand meme !!!