Westfield : Agent en France

[Corsugone]

Pour information, sous son pseudo de "Drag queen" Lady Blue, Jean-Claude est le représentant de la section Region "Centre-est-sud" (enfin, je ne sais plus) du CLF.

C'est un officiel, attention à ne pas dire trop de betises pour les membres du CLF, nous sommes surveillés

Et c'est un plaisir de l'avoir comme représentant, il faut le dire

[ESPINACH Jérôme]

Ah Salut Lady blue alias Jean-claude alors tu es démasqué

[fentuz]

... en france, il y impossible d'immatriculé une auto monté - fabriqué par soit même ...
Les Caterham vendues en France par exemple sont montées uniquement un atelier se trouvant en France ... atelier validé par L'usine CATERHAM UK ( procédure de montage - contrôle etc.... )
Tu achetes une cat en Uk en kit, même une cat homologuée en France : 1600-K boite 5 , tu la montes toi même dans le garage, tu te pointe à la préfecture : tu reparts la queue entre les jambes ...

Je comprends tjrs pas pourquoi une voiture deja immatriculee en EC ne peut pas etre transferee d'un pays a l'autre moyennant la validite d'un controle technique.... Aupres tout, c'est comme ca pour le permis de conduire....

c'est le cas des voitures avec homologation européenne ( 95% des voitures) Si le constructeur n'a pas fait homologuées son modèle : RTI obligatoire....
Le problème, c'est qu'une homologation européenne coute la peau des couilles ....... ( plusieur 100 000 € ) ... facilement amortisable sur une 307, une Golf, au une Astra .... pas sur une Elise à 5000 ex / an
Il existe ( ou existait) ce que l'on appeler une homologation petite série : moins de 500 ex/ an et par pays : où l'homologation coutantt nettement moins chère ..... pour par ex homologué les Clio V6, Ferrari, etc...

Et si par exemple, j'achete un kit Cat LHD homologue en France, je le monte en UK et immatricule en UK tant que j'y habite... Lorsque je rentre en France, est ce homologable???? Qu'est ce qui va prouver aux prefectures que la voiture n'a pas ete monte par Cat.... Les papiers d'exportations seront les meme quelque soit l'assembleur de la voiture...

Je me dis ca parce que j'y songe pour dans 2 ou 3 ans....

[Ze_cat]

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Qu'est ce qui va prouver aux prefectures que la voiture n'a pas ete monte par Cat.... 

le N° de serie n'est pas pareil ....

pour les Cat monté en usine - livré en kit ou monté par un atelier agrée

il y a une lettre de différence dans la sécance des chiffres-lettre

[Ze_cat]

Pour tous savoir sur les homologation en RTI en france pour les Seven

<< CLIC >>

[francky]

Pour revenir au sujet... j'ai envoyé un mail a l'adresse du site Westfield afin de savoir si les autos qu'ils vont vendre en france seront à la fois dument homologuées et en conduite à gauche. Je n'ai pas eu de réponse...dommage je suis preneur

[Ze_cat]

je peux te répondre directement

Conduite à Gauche = OUI .... peut être pas par la XTR2 et la XI qui resteront peut être en RHD .... à confirmer

Homologué = OUI mais passage en RTI .... mais c'est eux qui s'en charge .... Tu auras bien une carte grise française ... même pour une Xtr2 ou une XI

[Corsugone]

Pour revenir au sujet... j'ai envoyé un mail a l'adresse du site Westfield afin de savoir si les autos qu'ils vont vendre en france seront à la fois dument homologuées et en conduite à gauche. Je n'ai pas eu de réponse...dommage je suis preneur

Salut Franck,

Je confirme Ze-cat, voiture avec volant à gauche, reception à titre isolée pris en charge par la société.

[BX]

Pour revenir au sujet... j'ai envoyé un mail a l'adresse du site Westfield afin de savoir si les autos qu'ils vont vendre en france seront à la fois dument homologuées et en conduite à gauche. Je n'ai pas eu de réponse...dommage je suis preneur

toutes les infos plus la possibilte de le questionner en live, ici:

http://sevener.free.fr/forum/viewtopic.php?t=250

[Corsugone]

Un premier article presse :

http://www.webautosport.com/