Elise.ch

je pense que pour le moment tu peux pas trop comparer, mais dans le temps tu pourras comparer le coup de revient part rapport à l'elise??? Conso/entretien...etc?

Le cayman s me plairait bien....pour la faire devenir rs

ça va vous paraitre curieux mais j'ai fais 1 500 Km pour revenir de Franckort avec la voiture à une moyenne de 8.5L/100. En france, stricte respect des limitations mais en allemagne entre 160 et 220 tout le temps.

Ca consomme uniquement si on attaque fort. C'est normal et ce mode de fonctionnement me va bien.

POur le cout d'entretien ça sera plus cher, c'est clair mais au moins je n'aurais pas à me demander comment je fais en cas de soucis. J'ai un spécialiste Porsche a 2Km de chez moi, pour la Lotus c'était bien galère!

imagine chez un audi/porsche de levallois, la main d'oeuvre est a 109 euros HT, de la folie,

on a déposé une S4 pour la longue life 25000km, cout plus de 1000 euros
(600 pour la révision avec plaquette avant + autant pour réparer une toute petite fuite a un joint)

Un collegue possede une Boxster S..... Il me disait que ca lui coute le meme prix qu'une slk......
Comme son Boxster S n'est plus sous garantie, il va dans le meme garage que moi.... Specialiste VAG-Audi-Porsche et Lotus depuis 2 ans.... pour toutes les pieces consommables (filtres etc....) ben c'est des pieces de specialiste sans le logo Porsches.... Pneu.... comme moi etyre.co.uk ToyoT1R....

Bref depuis que la voiture n'est plus garantie, ca lui coute a peine plus cher.... par compte, il peut pas faire grand chose par lui meme.... ce qui n'est pas le cas des elises...

la mienne est garantie porsche 1 an mais je fais moins de 7 000km par an, donc elle ne devrait pas voir uns eul garage porsche sous garantie.
Pour l'entretien d'usage, ça me coutera pas grand chose. l'assurance est a peine plus chere que pour la Elise...59€/mois en tous risques.

Olive a écrit : Pour l'entretien d'usage, ça me coutera pas grand chose. l'assurance est a peine plus chere que pour la Elise...59€/mois en tous risques.

un plein d'essence par mois en assurance...... un reve ici en UK......

j'ai un bon assureur et j'ai une assurance a 7 000km par an...c'est l'idéal étant donné que je ne fais pas plus.

Je paye 2.5 fois plus.... mais bon je fais 25-30000 kms par an donc l'un dans l'autre....

et oui, ya pas de secret hélas

J'ai possédé pendant plus de 2ans une 3l2 origine enfin de look car moteur préparé en 3l4 injection K-jet, préparation chassis et freins de 993 turbo. J'ai fait plus de 25000 kms avec avant de gouter à la lotus.

Depuis octobre que j'ai ma MK2 111, j'ai fait 5000 kms et que du bonheur. Le gros avantage de la lotus est qu'il n'y a pas besoin de rouler vite pour avoir des sensations et les terrains de jeux sont différents.

La 911 il faut de l'espace pour s'exprimer alors la tus entre 2 rond point ou sur toutes petites routes.

Balla des 200 kms ce WE avec 11 Porsche, j'étais le seul en ouvreur et bien je peux vous dire qu'ils en ont baver derrière . De plus il est beaucoup plus facile de récupérer ses erreur avec la lotus donc de les provoquer aussi

Pour le confort je ne suis âs d'accord je trouve ma MK2 bien plsu confortable que la 911 et questions budget on ne compare meme pas. (j'ai fait 10l/100 sur la ballade et eux entre 17 et 24). L'assurance me coute 2 fois moins cher et l'entertien 'ai enfin finie les révisions à 1000 euros .

Cependant j'adore la 911, j'en aurait peut être une autre mais je ne pouvais plus assumer mon plaisir financièrement et je ne suis pas du genre à la regarder dans le garage.

voilà ma petite contribution

ps : mon ancienne 911 doit être par chez vous maintenant sur Annecy ou alentours