... une fois la coque retirée !
J'avais fait un reportage sur le changement de batterie, 9h de travail pour y arriver.
Les 340R étaient équipées des suspensions Lotus Sport LSS juste règlables en hauteur.Bon matériel à l'époque mais complètement dépassé à ce jour à mon avis!philgtt a écrit :tu me fais halluciner![]()
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c'etait les amortisseurs d'origine que tu as remplacé par les nitrons ?
c'est lesquels de nitrons, les une voie "classique" ?
tu connais le tarage des ressorts de tes nitrons et des amortisseurs d'origine ?
les durites avia recouvertes d'une gaine en plastique je ne savais même pas que ça existait![]()
quel est l'interet par rapport à des avia toute simple ?

