Elise.ch

ESPINACH Jérôme a écrit :Salut les filles !!! moi, la seule question que je me pose c'est quand je pourrais reconduire ma lolo. le ski a eu raison de mon épaule gauche. 1 mois d'arrêt au bas mot. j'aurais pas dû freiner trop tard après la bosse !!!

labiz

Alors Jean Claude.... t'as une ouverture.... Bon, allez, bon rétablissement, vieille branche....

félicitations

les sièges sont à tomber .
cette couleur lui va très bien; il n'y a que le gris/métal de la grille et des phares avant qui me gênent un peu. un noir mat lui aurait surement donné un coté plus agressif.

mais c'est du chipotage. elle est vraiment très belle

tu aurais une petite toff de l'exige pour juger


c'est dingue comment le blanc est revenu a la charge,

il y a quelques années j'aurai bien acheté une voiture blanche, mais notre kangoo société, pas une GT

les blancs nacrés ou travaillé ont changé la donne

Voilà^^

Une exige 240s mal exposée en Aspen White & black



et une exige 260 en Ice White



et pour finir, une Europa en Aspen White, grilles noires pr Oli

juste pour avoir une idée et dire à nos chers français que nous ne sommes pas les plus mal lotis d'europe combien la taxe annuelle en belgique pour une exige compressée ou une europa se ?

ELOI a écrit :

ESPINACH Jérôme a écrit :Salut les filles !!! moi, la seule question que je me pose c'est quand je pourrais reconduire ma lolo. le ski a eu raison de mon épaule gauche. 1 mois d'arrêt au bas mot. j'aurais pas dû freiner trop tard après la bosse !!!

labiz

Alors Jean Claude.... t'as une ouverture.... Bon, allez, bon rétablissement, vieille branche....

Le pire même pas d'ouverture c'est le planté de bâton qui ne va pas... merci ma biche

ESPINACH Jérôme a écrit :juste pour avoir une idée et dire à nos chers français que nous ne sommes pas les plus mal lotis d'europe combien la taxe annuelle en belgique pour une exige compressée ou une europa se ?

ben y a deja la 1ere mise en circulation qui est de 5000 euro

c'est de la folie chez vous, pire que dans mes rêves les plus fous !!! et dire que nous sommes démoralisés avec notre eco-taxe... ils nous font chier tous ces politiques à la noix

Taxe de mise en circulation : 4.957

Taxe de roulage (annuelle) : 268,36

Nos taxes de mise en circulation sont basées sur la puissance en cv et/ou la puissance fiscale, evidemment, en se basant sur la plus élevée des deux...

donc, comme dit plus haut, dès que l'on passe 211cv en belgique, c'est direct 5000€ de taxe pour l'immatriculer...

ensuite, taxe de roulage, à payer chaque année...

mais en france vous avez maintenant l'eco taxe, et sur le CLF, ils ont associé notre taxe de mise en circulation à votre eco taxe... alors qu'on l'a tjrs payée...

peut être l'appelleront ils un jour egalement eco taxe chez nous..

michelmk2 a écrit : Taxe de roulage (annuelle) : 268,36

Ca c'est pour un 1.8. Plus on monte en cylindrée plus ça augmente.

Ex: Corvette Z06 -> 2908.36€ annuelle à ça, tu rajoutes l'assurance qui est bien plus chère qu'en France.

STIC a écrit : à ça, tu rajoutes l'assurance qui est bien plus chère qu'en France.

Environ le double...

Et bien faut être riche...