Elise.ch

Bravo !
J'espère pour toi que tu ne les as pas payés à prix d'or car ce ne sont pas des sièges "carbone" mais en fibre polyester avec une première couche de fibre de carbone... avec une finition très...sommaire et beaucoup BEAUCOUP de vernis
Les as-tu pesés s'il te plait ? ( je suis sur que oui...)
A vue de nez, je dirais tout juste sous les 5 kg pièce...?

Tres sympa les manos orientées vers le conducteur! Je n'avais jamais vu ça sur une Elise.
Fais gaffe aux tapis de sol en plastique, ça condense en dessous. C'est pour ça que je les avais virés.

Très jolie tout ce carbonne mais, pour le pommeau de vitesse, je laisserai celui en alu malgré les 40gr de différence. Ca met justement bien en valeur le reste des pièces en carbones.

rapidos a écrit :Bravo !
J'espère pour toi que tu ne les as pas payés à prix d'or car ce ne sont pas des sièges "carbone" mais en fibre polyester avec une première couche de fibre de carbone... avec une finition très...sommaire et beaucoup BEAUCOUP de vernis
Les as-tu pesés s'il te plait ? ( je suis sur que oui...)
A vue de nez, je dirais tout juste sous les 5 kg pièce...?

non c'est du carbone ils sont sur 2.4kg plus léger que les Reverie

Olive a écrit :Tres sympa les manos orientées vers le conducteur! Je n'avais jamais vu ça sur une Elise.
Fais gaffe aux tapis de sol en plastique, ça condense en dessous. C'est pour ça que je les avais virés.

non pas de probléme avec parcontre j'ai du double face dessous

Johnny boy a écrit :Cette élise est plus belle de jour en jour, bravo .

La prochaine étape, c'est quoi ? les seuils de portes, la casquette du Stack ?

Apres et bien je fini tout l’intérieur seuil de porte le dessus du seuil de porte la ou il ya les HP en carbone

Une fois que tout l’intérieur en carbone est fini j’attaque l’extérieur en carbone

Jean-Fred a écrit :Très jolie tout ce carbonne mais, pour le pommeau de vitesse, je laisserai celui en alu malgré les 40gr de différence. Ca met justement bien en valeur le reste des pièces en carbones.

Oui je suis comme toi il ya surcharge de carbone et je trouve que malgré les 40gr de plus alu passe mieux

Comment as-tu fixé le support mano ds l'emplacement radio.
Car j'ai acheté le même (pas encore les mano non plus) mais pas évident a faire tenir

bluejedi911 a écrit :Comment as-tu fixé le support mano ds l'emplacement radio.
Car j'ai acheté le même (pas encore les mano non plus) mais pas évident a faire tenir

Tu as des pattes sur les cotes tu les redresses et il ne bouge plus

oui c'est bien le meme,

et avec le poids des manos, tiendra-t-il tjs ?
Car je le trouve "fragile", je veux dire qu'il ne faut pas ouvrir et baisser les pattes 50 fois

au pire tu fais 2 points de soudure en plus.

bluejedi911 a écrit :oui c'est bien le meme,

et avec le poids des manos, tiendra-t-il tjs ?
Car je le trouve "fragile", je veux dire qu'il ne faut pas ouvrir et baisser les pattes 50 fois

Non par contre il est très léger

tu vas poser quoi comme Mano ?

Pour moi température huile et pression d’huile et l’autre ????

l'horloge

Philou300 a écrit :Non par contre il est très léger

tu vas poser quoi comme Mano ?

Pour moi température huile et pression d’huile et l’autre ????

Je pensais que tu voulais faire comme je ferais sur la mienne ?

Moi je voulais 3 emplacements car j'ai prevu un pour le rapport stoichioique

Yoshi a écrit : Moi je voulais 3 emplacements car j'ai prevu un pour le rapport stoichioique

Moi : pression huile + temp huile + ????

c'est quoi un rapport stoichioique ??

En fait je cale sur le modèle de mano car j'aimerais des mano qui s'intègrent avec le stack : càd fond blanc "avec éclairage bleu" en bonus

J'aimais bien les VDO...
Il me faut des manos de bonne qualité mais également ds l'esprit de l'élise, j'aime quand ca fait "origine" mais avec un petit plus


Sinon, chapeau pour les modifs sur ta belle orange, je serais curieux de voir ca en vrai....