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Publié : mer. déc. 17, 2008 5:35 pm
par francky
MDR Leo.
Bon en gros mis a part la cylindrée effectivement ces 2 moteurs doivent se valoir sauf que :
En 2 litres ils rallongent la course donc le moteur se vrillent encore plus facilement. Les meilleurs vhpd sont en 1.9 pour un usage mixte.
Le 2.0 de PTP garde l'admission standard...pas terrible. L'admission motorsport est bien meilleure. De plus grand diametre et synchronisation sur chaque cylindre ( impossible theoriquement sur la standard...)
Publié : mer. déc. 17, 2008 5:42 pm
par birdy
Le 2.0 de PTP garde l'admission standard...pas terrible. L'admission motorsport est bien meilleure. De plus grand diametre et synchronisation sur chaque cylindre ( impossible theoriquement sur la standard...)
...et donc une injection sequentielle contre semi-sequentielle pour le vhpd std ...
Publié : mer. déc. 17, 2008 6:20 pm
par leo111
ah mon franck, si tu connaissais les femmes comme les moteurs, on en aurait éviter des vhpd...on serait passer direct au duratec
