Elise.ch

arsene a écrit :Bonsoir à tous, suite à divers questions sur la cachoterie que j'ai fait!

Je vais reprendre le petit truc marrant que Fred2602 avit fait, donc voici une petite présentation de ma new Daily Car...

Elle est bleu, elle est RHD, elle a la clim, c'est un break 5 places.
Elle a des jantes en Alu, un moteur très connu ayant fait largement ses preuves, une boite manuelle 5 rapports, on peut y monter des pneus semi slick/été/hiver, elle prend 7000trs/min.

Avez-vous une idée??

tcho flo

J'avais pas mis un copyright? Ah aucun espect hein Bon en peugeot 106, ils ont produit des breaks en angleterre?
Beh non, cela doit être une Rover... ou une MG,bref une MG/Rover
Il faut plus d'indices!!!

@FRED2602, non il y avait pas de copyright Je crois pas qu'il y est eu des 106 Break en UK enfin avec eux, on peut s'attendre à tout! Sinon ce n'est pas une rover ou MG/rover voir l'indice ci dessous

@Ze_Cat une photo du moteur pourrait t'aider?

Encore un indice:

sub forester ou legalacy ?

hum pas mal pas mal mais

encore un indice (couleur+Vin)




second (je me suis trompé de moteur au dessus)



On est vraiment pas loin Aller demain je donne la réponse si elle n'est pas trouvée avant
D

Oui mais où va-t-on? On avait pas dit qu'on devait prendre une voiture de pauvre à côté de nos Lotus? T'as triché là non?
C'est clair qu'avec la photo indice, c'est super difficile, on en viendrait à hésiter à lire le marquage sur la carrosserie..

Bon allez, envois les photos et racontes nous un peu si c'était une bonne affaire (prix etc) car je compte changer mon bolide de rallye de tous les jours.. faut pas déconner...

Ah beh c'est une legacy outback, il suffit de regarder les catégories de voitures sur pistonhead Tu as le chargeur 85 CD's dans le coffre

Ca fait un peu design sprint hein...

fred2602 a écrit :Oui mais où va-t-on? On avait pas dit qu'on devait prendre une voiture de pauvre à côté de nos Lotus? T'as triché là non?
C'est clair qu'avec la photo indice, c'est super difficile, on en viendrait à hésiter à lire le marquage sur la carrosserie..

Bon allez, envois les photos et racontes nous un peu si c'était une bonne affaire (prix etc) car je compte changer mon bolide de rallye de tous les jours.. faut pas déconner...

Bon bon bon vue comment tu mets la pression !
Tu as la marque tu n’as pas le bon modèle Presque le bon site j'ai vue l'annonce sur Auto trader.
C'est une voiture de pauvre comme tu dis Sur le deuxième indice tu as la marque Subaru, le modèle une impreza mais pas une GT, c'est une WRX estate. Niveau tarif/kilométrage elle est très correct grosso mérdo 10k€ de moins qu'en France, avec les même prestations (Fsh, carnet d'entretien à jour, historique consultable chez sub) Niveau consommation on est à 8 10L en moyenne suivant le conducteur.


Les photos:

Bon elle a quelques Poc de carrosserie, mais ce n'est pas non plus une voiture neuve.









Voila la new daily car!
Et la Lotus arrivera une fois le Grand cherokee vendu, d'ailleurs si quelqu'un cherche une grosse berline (4x4 tte option)>>>MP

Félicitations! Elle est très belle et à l'air en super forme! C'est quoi comme motorisation stp?

merci, c'est un moteur boxer 2L 225ch, full stock sauf l'échappement qui est très soft.

Sympa comme déplaçoir !

On va faire le tour de l'île charlemagne avec ^^

Tomtom45 a écrit :Sympa comme déplaçoir !

On va faire le tour de l'île charlemagne avec ^^

Elle est pas encore la, fin du mois. Le tours de l'ile Charlemagne on risque d'avoir un souci elle est pas préparer pour le rallye sur terre!

Sympa, mais 8 10L ça me parait vraiment très peu... tu la pousses pas ou bien ?

Visiblement la consommation est plus que démesuré suivant le conducteur...Tu en as certain qui sont à presque 25-30L/100 et d'autres à même pas 10L car ils tirent pas dedans tout les jours, et tu as ceux à presque 6-7L car ils utilisent la voiture que le samedi quand il fait beau et chaud pour les temps de chauffe Donc j'ai fais mon propre calcul (après un long essais de 3H et 200km à exploité la voiture dans tout les sens) par rapport à mon utilisation quotidienne et ma conduite et je retombe dans la fourchette des 8-10L comme lorsque j'avais ma Clio Rs 182ch avant l'elise. Le problème avec ce genre de voiture c'est que si tu as pas un minimum de présence d'esprit tu es toujours à fond partout, et du coup le plein fait pas 200bornes et 60L en 200bornes ca fait vraiment beaucoup