Elise.ch

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Quelques nouvelles : après avoir reçu mon COC, je suis passé au CT afin d'avoir tous les éléments pour la carte grise.

Je vais donc avoir un numéro au nouveau format ; une bonne chose de faite

Ah oui, je ne supportait plus l'aileron ; je l'ai donc démonté !
J'essayerai de le vendre par la suite, le problème c'est que je n'ai pas trop d'infos sur sa provenance
Il me reste donc 4 trous avec les traces carrées des pieds de l'aileron Peut-être qu'un aileron de 111s couvrirai les trous, je verrai bien plus tard.
J'ai peur du tarif d'un carrossier pour ce genre d'opération ! (reboucher et repeindre les trous & marques laissés par l'aileron)

Sinon un (petit) détail, j'ai été recalé au CT
Aucun défaut sur la voiture (ça c'est tant mieux) sauf que je ne passe pas la pollution
Je m'y attendais un peu à vrai dire, mais pas autant.

Voici le "ticket-de-caisse" de l'analyseur pour ceux qui savent le lire (ce n'est pas trop mon cas) :



En gros, c'est (de très loin) bcp trop élevé. (dommage car si j'étais limite, le contrôleur aurait pu laisser passer ...)

Pour tout vous dire, la sonde ne tenais pas dans une des sorties d'échappement, c'est donc moi qui la tenais le temps de le contrôleur accélérais.
La fumée noire (assez épaisse) et les gaz ne piquaient les yeux !!! J'ai tout de suite su que je serai recalé au test !

Alors bon j'ai pas de catalyseur mais juste un tube, mais au regards des résultats et de la fumée noire qui sortais ; je doute que seul un ajout de catalyseur sur le ligne va corriger le problème

Quelqu'un aurait une idée ?

Le contrôleur m'a dit qu'il à l'impression que la voiture à "une peu de mal à l'accélération, qu'elle broute un peu".

C'est possible qu'il y ai trop d'essence avec beaucoup d'imbrûlés ? Il y a une sonde lambda dessus (sur le collecteur peur-être) ?
Je vais essayer de me renseigner là dessus, car je ne connais pas du tout ce moteur.

C'est vrai que quand je l'ai ramenée d'UK, elle fumait pas mal au ralenti, et j'ai même lâché un énorme nuage noir à la première "vraie" accélération sur une voir d'insertion !
Ça a beaucoup moins fumé depuis, mais c'est encore beaucoup trop pour le CT !
J'ai moins de deux mois pour trouver un catalyseur et régler le problème

Merci pour votre aide

J'ai également un PB de pollution sur mon élise et je n'en ai pas encore trouvé la cause. Cependant mes taux sont bien inférieurs aux tiens et je n'ai aps de fumée: CO de 1,9 au ralenti et autours de 1 à 2500tr.

Là tes taux sont vraiment très élevés, même pour un auto sans cata. Donc je ne pense pas que ce soit ca la cause du problème. Après je ne suis pas un expert niveau moteur, je vais donc laisser les spécialistes t'éclairer (Helph, tu es par là??!!!).

Sinon oui il y a bien une sonde lambda, mais à voir si sont mauvais fonctionnement peut entraîner de telle conséquences.

moi elle est passé sans cata...

une pauvre calibra a servi de mulet

multitruc a écrit :moi elle est passé sans cata...

une pauvre calibra a servi de mulet

Roooo!!!! Sais tu à combien tu étais réellement?

Bonne nouvelle pour l'aileron !!

multitruc a écrit :moi elle est passé sans cata...

idem...mais je connait pas le mulet...

julius0612 a écrit :

multitruc a écrit :moi elle est passé sans cata...

une pauvre calibra a servi de mulet

Roooo!!!! Sais tu à combien tu étais réellement?

non, c'est mon vendeur (particulier) qui faisait cela tous les deux ans... il ne prenait pas la peine de regarder a combien elle etait!
en gros dans 1 ans et demi faut que je retourne à Troyes!!!

Oui voila, je pense aussi que ce n'est pas que l'absence de cata qui est responsable de mes taux de pollution si élevés !

Il doit y avoir d'autres choses, je vais creuser du côté de la sonde lambda et aussi du circuit d'essence (pression).

J'ai trouvé ça dans la doc :



> La sonde se situes donc bien sur le collecteur, je vais vérifier si tout est ok (j'aimerai la voir débranchée où un truc du genre !)

J'ai aussi vu une prise blanche de 4 connecteurs sans rien au bout, à côté du calculateur ! Il faut que je guettes ce que c'est !

Pas mal de taf en investigation pour l'instant, mais c'est intéressant !

Merci pour votre aide en tout cas

ps: pour l'aileron, je ne comprends même pas comment j'ai pu "l'apprécier" au début !