Elise.ch

Dans le Sud, Sport Cars Unlimited fait ce genre de travaux également. Je ne connais pas le prix.

Non, je l'ai juste eu au tel et pour l'instant je mets mes recherches à nues sur ce forum, pour justement ne pas fonctionner en solo et que l'on puisse m'aiguiller, profitant pleinement de votre experience et de vos conseils.

Peut être peux tu me renseigner sur ses réalisations justement?

jojo a écrit :Non, je l'ai juste eu au tel et pour l'instant je mets mes recherches à nues sur ce forum, pour justement ne pas fonctionner en solo et que l'on puisse m'aiguiller, profitant pleinement de votre experience et de vos conseils.

Peut être peux tu me renseigner sur ses réalisations justement?

Je peux te donner mon avis sur les réalisations que j'ai eu l'occasion de voir lors du Lotus au Mans le 23 Mai dernier.

Soubassement piqué, corps d'amortisseur rouillé, berceau moteur gras, moyeux en piteuse état par contre tout ce que l'on peux voir est propre ! Moteur impeccable, intérieur et alcantara proche du neuf bref c'est, pour moi, de la poudre aux yeux ! Je précise que c'était sur 2 Exiges S1 et je passe sous silence le prix de l'Elise S1 190 qui était en présentation elle aussi.

Certains vont aimer cette enseigne mais je pense plus que c'est un trés bon commercial qui a une calculette à la place du coeur qui lui, devrait battre pour la passion automobile et l'histoire de Lotus.

+1 pour Thom, on a fait la constatation ensemble, il est vrai que l'extérieur est sublime mais mais mais... la partie non visible bonne pour une remise en état! ( triangle, fixation d'amortos, vérification du fond plat qui est un bon témoin de fuite d'huile ou d'eau)

tchooo

Ma voiture est trés saine donc si le swap est impeccable, et qu'il soigne son apparence, je ne demande pas plus. De plus j'ai eu un echo positif sur LMSC. J'attends d'autres commentaires avant le choix du garage pour le moment.
Merci de ce témoignage en tous les cas.

arsene a écrit :+1 pour Thom, on a fait la constatation ensemble, il est vrai que l'extérieur est sublime mais mais mais... la partie non visible bonne pour une remise en état! ( triangle, fixation d'amortos, vérification du fond plat qui est un bon témoin de fuite d'huile ou d'eau)

tchooo

Il soigne des bases douteuses mais ma base est saine. Ce qui m'interesse c'est plus la qualité de ses swap. Si le travail est soigné sur ce sujet c'est ce que je recherche.

jojo a écrit : - RED WATER 4000€.

les prix sont la mais c'est HT
http://www.redwaterbelgium.com/lire/art ... .php?id=26

jojo a écrit : Il soigne des bases douteuses mais ma base est saine. Ce qui m'interesse c'est plus la qualité de ses swap. Si le travail est soigné sur ce sujet c'est ce que je recherche.

ma Tus vient de chez lui

Et tu en est satisfait? Que penses tu du swap?

pnauts a écrit :

jojo a écrit : - RED WATER 4000€.

les prix sont la mais c'est HT
http://www.redwaterbelgium.com/lire/art ... .php?id=26

C'est le meme prix qu'Evran auto.
Quid de la qualité de ses réalisations?

jojo a écrit :

pnauts a écrit :

jojo a écrit : - RED WATER 4000€.

les prix sont la mais c'est HT
http://www.redwaterbelgium.com/lire/art ... .php?id=26

C'est le meme prix qu'Evran auto.
Quid de la qualité de ses réalisations?

je ne sais pas.
voici seulement le lien d'une réalisation qu'ils ont du réaliser
http://www.lotus-cars.eu/modifications/project-exige

elle est toujours en RHD, j'en suis content , bon j'ai eu pas mal de souci depuis l'achat avec quand même. Elle a fait 3500miles depuis 1 an mais elle a passé 6 mois dans le garage pour les changements et ainsi que réparation

Hein hein ! lol
En gros je vais pas chez LMSC quoi... C'est ca?

Je retire mon propos

Merci pour ce temoignage.
Donc en gros LMSC c'est bien pour une transformation mais pas pour acheter chez lui?
(il accepte de me faire la transfo).

Evran ils sont super sympa, maintenant j'attends de voir si je peux avoir plus de temoignanes.