Elise.ch

fochesato a écrit : Je suis tout à fait d'accord avec vous Rudy, je suis actuellement occupé à travailler sur une Elise "préparée" par ce genre de "je sais tout", elle est bourrée de pièces "upgrades"; résultat : plus rien ne fonctionne et la conductrice est dégoûtée de sa Lotus.
Je remplace tout par de l'origine.

mais c'est exactement le problème de la prépa posté ... aucune étude, juste 2 kit posé et un coup de lime dans les conduits comme on faisait dans les années 80.
et après va s'en suivre une courbe sur un banc appartenant au préparateur, avec assez de correction sur les pertes pour être "flambant" et que le monsieur "y soit heureux".

on parle a aucun moment de contrôle, des hauteurs de chemises, de guides de soupapes, le bas moteur a été démonté ? les vilo et les bielles ont subit une métrologie ?
y'a eu un travail sur les conduits d'huile ? un controle de la pompe a huile ?

alors c'est une prépa serieuse ou du bricolage ?

ca me rappelle les années 2000 ou tout les passionnés d'infos sont devenu "créateur de site internet" , maintenant tout les passionné d'automobile sont "préparateurs".

Et toi tu as quoi comme formation Armand?

c est pas plus dur que ca y a plus cas expliquer ce qui a été fais sur la culasse plutôt que de ce prendre la tête sur 2 photo ou l on ne voie pas les modif et nourrie tous ca de photos stp ca pourra peut etre mettre fin a cette discutions de sourd

après Armand et heph ne font que dire que l on peux encore gagner juste avec les soupapes etc alors pas la peine de s enflamme on reste sur un forum plutôt sympa ce serai con de le pourrir encore une fois non ?

âpres de la a menace d éclater les dents c est juste stupide ou alors je n est pas compris la blague car bon derrière un pc c est très facile de menacer quelqu'un bref


d avance dsl pour les fautes avant toute critiques

génie des matériaux et j'ai repris plus tard un cursus en commerce.
chef d'entreprise depuis maintenant 7 ans dans divers domaines du commerce et du marketing, et en annexe entre autre patron d'un garage auto pendant 4 ans.

mais ca ne change rien au fait que je sois un con.

Armand a écrit :génie des matériaux et j'ai repris plus tard un cursus en commerce.
chef d'entreprise depuis maintenant 7 ans dans divers domaines du commerce et du marketing, et en annexe entre autre patron d'un garage auto pendant 4 ans.

mais ca ne change rien au fait que je sois un con.

C'est quoi le nom de ton entreprise?

on peux discuter en MP si tu veux, car nous sommes complètement hors sujet.

Pour un premier post Rodolphe, tu fais fort!!! Merci pour le sbire

Beaucoup d'attaques personnelles mais je cherche toujours les arguments techniques ... même les photos ont été retirés.

J'aurais préféré avoir un bon débat technique mais c'est le lot des forums

Ouais mais au fond, vous vous aimez tous...

Non, non, des mecs comme Rudo, Ruda ou je ne sais quoi là !!!
Des mecs comme ça, bin moi j'aime pas .
Il est tellement parti dans tout les sens que tout le monde a été arrosé , dire qu'un forum comme Elise.ch est en gros un truc rempli de blaireaux où l'on apprendra jamais rien, pour moi ça passe pas du tout.

Rudi avant de parler, si tu avais vraiment passé du temps sur ce forum, tu aurais vu les posts d'Heph sur ses prépas culasse et autre.

Tu viens tel le justicier masqué en parlant d'Armand planqué derrière son clavier , l'allu' .

Tu fais quoi toi ????

Quand aux menaces , tu n'es qu'un petit bonhomme qui a voulu faire illusion sur la taille de son cerveau mais qui par contre et surement trop confiant sur celle de ses bras.

Sur ce , même si les dires d'Armand était un poil tranchant , ça n'en restait pas moins la stricte verité , en tout cas d'après les photos qui ont été posté .
Comme il l'a dit, au lieu de monter sur ses grands chevaux , il suffisait de refaire qq photos a moins que Jean-phi se soit rendu compte au final qu'il avait payé pour un travail baclé et que Fierté "aidant" , il a préferé attaquer la personne qui lui a fait remarquer le schmilblick plutôt que de s'en prendre a son "Préparateur"...

Chacun fait la prépa qu'il veut, personne ne fait le mauvais choix.

De toute manière les Lotus qui roulent sont celles d'origine, les autres ont toujours un "petit problème" "mais la prochaine fois ça ira mieux!"

fochesato a écrit :Chacun fait la prépa qu'il veut, personne ne fait le mauvais choix.

De toute manière les Lotus qui roulent sont celles d'origine, les autres ont toujours un "petit problème" "mais la prochaine fois ça ira mieux!"

heu pas trop d'accord avec toi.... tu prends une elise S1 strictement d'origine, tu auras les problèmes de :

* Durite d'embrayage qui merde par temps chaud.
* radiateur d'eau et ses coques en plastique et les risques de fuite.
* le joint de culasse en verre.

et je passe sous silence les sondes moteurs qui merdouille, l'alarme capricieuse, le TB (en plastique) qui s'ovalise avec le temps

Mouais, enfin faut pas généraliser non plus, la mienne a 85000 km, et je n'ai encore eu aucune de ces merdes... Bon, ok, j'en ai eu d'autres, mais bon

fochesato a écrit :Chacun fait la prépa qu'il veut, personne ne fait le mauvais choix.

Oui enfin quand on parle de prépa culasse ,je ne parle pas d'accessoires qui vont autours, AAC, admission,etc... mais bien de la culasse en elle même, y'a pas 36 solutions .

non mais encore faut il différencier préparation et assemblage mais ca maintenant, vu la reaction du mec je m'en fou.

ze_cat, on est quand meme client de voiture fabriqué en petite production, quasiment manuellement et surtout ANGLAISE !!! en plus quand tu rajoutes a tout ça qu'une voiture sur 5 est fabriqué un vendredi ...
mais bon franchement, vu l'usage sportif que l'on a de ces autos et le "faible cout" du changement préventif de tout ca vis a vis du cout de l'auto, je trouve ca assez faible.

tu prends une S1 FULL STOCK.
tu y colle un TB alu (80)
tu fait refaire ton radiateur (150)
changer la durit (150 ?)

ca te fait 380€, on va dire 500€ avec la MO sur une auto a 25K€ ? ca reste peux !

tu change tes suspensions (1300)
et 4 yoko 038 (700)

ca te fait 2000€ et tu as une auto opérationnelle pour limer le circuit !!!

au total tu en as pour 10% de la valeur de la voiture ... et tu as une auto sur laquelle tu peux apprendre ou te perfectionner et qui a encore devant elle un potentiel d'évolution SAIN de 80cv, un chassis qui encaissera le tout sans broncher et des freins ou au prochain changement de plaquette tu met une paire d'omp racing a ... 42€ ...

et en cadeaux pour l'achat de tout ça, tu as un CAB super sexy pour partir en vacances .... que demander de plus !! je l'aime c'est tout.

Armand a écrit : ca te fait 2000€ et tu as une auto opérationnelle pour limer le circuit !!!

Une Elise qui a + de 10 ans si tu fais juste 2000 euros dessus, tu limeras un circuit mais pas deux.