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Re: L'histoire Belge
Publié : dim. oct. 11, 2009 3:21 pm
par michadams
La R est très "spécifique", c'est une pistarde, de par son moteur... je te le signale au cas où, tu n'as pas l'air très familier avec la gamme Lotus.
Comme tu élimines direct au-dessus de 200cv pr la taxe, de fait, te reste la S et la R...
Si tu comptes faire bcp de piste, le choix de la R se justifie, si tu restes la majorité du tps sur route, le caractère moteur de la S est plus approprié.
Maintenant, toutes les infos dont tu as besoin se trouvent ici, on est tous passés un jour ou l'autre par là, et à se poser les mm questions.

Re: L'histoire Belge
Publié : dim. oct. 11, 2009 4:23 pm
par billy_boolean
michadams a écrit :La R est très "spécifique", c'est une pistarde, de par son moteur... je te le signale au cas où, tu n'as pas l'air très familier avec la gamme Lotus.
Comme tu élimines direct au-dessus de 200cv pr la taxe, de fait, te reste la S et la R...
Si tu comptes faire bcp de piste, le choix de la R se justifie, si tu restes la majorité du tps sur route, le caractère moteur de la S est plus approprié.
Maintenant, toutes les infos dont tu as besoin se trouvent ici, on est tous passés un jour ou l'autre par là, et à se poser les mm questions.

Effectivement, mon but est de vraiment m'éclater sur piste mais je n'exclu pas de descendre dans le sud de la france avec et faire quelques "balade" par la.
J'enverrai les bagages par DHL
Je pense quand même me balader par beau temps avec, mais je reste dans une optique piste "loisir", je ne suis pas un pro du volant...
Effectivement, je pensais un peu connaitre gamme, mais effectivement, je n'y connais rien.
comme disait l'autre : plus j'en apprends, moins j'en sais.

Re: L'histoire Belge
Publié : dim. oct. 11, 2009 7:17 pm
par RIGHT IS LIGHT
Pourquoi envoyer les bagages par DHL ?
Est ce que tu ne serais pas en train d'insinuer que nos belles n'ont aucune capacité de charge
Je plaisante ..

(quoique chez Caterham c'est pire !

)
Re: L'histoire Belge
Publié : dim. oct. 11, 2009 7:25 pm
par NeNeSs
RIGHT IS LIGHT a écrit :... (quoique chez Caterham c'est pire !

)
Ah! Parce que les Cat ont un coffre ???!!

Je VEUX savoir où il est caché

Attend, j'ai deviné c'est au milieu de la roue de secours

Re: L'histoire Belge
Publié : lun. oct. 12, 2009 12:02 pm
par Jean-Fred
RIGHT IS LIGHT a écrit :Pourquoi envoyer les bagages par DHL ?
Est ce que tu ne serais pas en train d'insinuer que nos belles n'ont aucune capacité de charge
Je plaisante ..

(quoique chez Caterham c'est pire !

)
T'envois Madame en train (pratique, confortable, rapide), et toi tu prends les petites routes pour y aller ?!

Re: L'histoire Belge
Publié : lun. oct. 12, 2009 1:38 pm
par Ze_cat
RIGHT IS LIGHT a écrit :Pourquoi envoyer les bagages par DHL ?
Est ce que tu ne serais pas en train d'insinuer que nos belles n'ont aucune capacité de charge
Je plaisante ..

(quoique chez Caterham c'est pire !

)
non,
caterham et Elise ont quasiment la même capacité de coffre
Avantage de l'elise : possibilité de mettre des choses derrière les sièges (avec l'option filet SncF) . chose impossible en caterham

Re: L'histoire Belge
Publié : mar. oct. 13, 2009 3:55 pm
par RIGHT IS LIGHT
Ze_cat a écrit :RIGHT IS LIGHT a écrit :Pourquoi envoyer les bagages par DHL ?
Est ce que tu ne serais pas en train d'insinuer que nos belles n'ont aucune capacité de charge
Je plaisante ..

(quoique chez Caterham c'est pire !

)
non,
caterham et Elise ont quasiment la même capacité de coffre
Avantage de l'elise : possibilité de mettre des choses derrière les sièges (avec l'option filet SncF) . chose impossible en caterham

Oui c'est ça dans le filet de coffre dans l'habitacle on y met généralement sport auto ou EVO pour s'occuper le week end
