Publié : mar. mai 10, 2005 7:05 pm
J'espère qu'on verra ma petite bleue... 
@+
gip'
@+
gip'
Page 3 sur 4
Publié : mar. mai 10, 2005 10:47 pm
...
Publié : mar. mai 10, 2005 10:47 pm
trop beau!
Publié : mer. mai 11, 2005 9:41 am
Oui, elle est belle..
et c'est sans doute la seule élise européenne équipée de jantes japonaises achetées en Californie..
et c'est sans doute la seule élise européenne équipée de jantes japonaises achetées en Californie..
Publié : mer. mai 11, 2005 10:54 am
fred62 a écrit :Oui, elle est belle..
et c'est sans doute la seule élise européenne équipée de jantes japonaises achetées en Californie..
beau brassage de culture 
Publié : mer. mai 11, 2005 12:14 pm
J'adore vraiement cette couleur mat! ...furtive! 
...furtive! Publié : mer. mai 11, 2005 5:52 pm
Magnifique, aussi bien la couleur que la réparation...
Par contre, c'est moi ou tu as une fissure dans le parbrise ?
Par contre, c'est moi ou tu as une fissure dans le parbrise ?
Publié : mer. mai 11, 2005 6:21 pm
oui je l'ai vu aussi !biGs` a écrit : Par contre, c'est moi ou tu as une fissure dans le parbrise ?
Et les 2 rivets ds l'aile arrière
Publié : mer. mai 11, 2005 6:43 pm
Un de mes clichés préférés de cette auto :
Concernant les trous et rivets ... c'est vrai qu'il y en a ... ce sont des fixations pour les differentes cams ... une idée sympa ... sur une auto magnifique !
Concernant les trous et rivets ... c'est vrai qu'il y en a ... ce sont des fixations pour les differentes cams ... une idée sympa ... sur une auto magnifique !
Publié : mer. mai 11, 2005 7:26 pm
Oups, j'avais oublié de me logger 
Publié : jeu. mai 12, 2005 9:20 am
J'aimerais bien avoir le résultats des videos, avec un tel montage, ca doit cartonner en imagesAnonymous a écrit :
Concernant les trous et rivets ... c'est vrai qu'il y en a ... ce sont des fixations pour les differentes cams ... une idée sympa ... sur une auto magnifique !
Publié : jeu. mai 12, 2005 10:42 am
Attention, t'as un cable qui pend vers l'avant.....Anonymous a écrit :Un de mes clichés préférés de cette auto :
Concernant les trous et rivets ... c'est vrai qu'il y en a ... ce sont des fixations pour les differentes cams ... une idée sympa ... sur une auto magnifique !
A+
R.
Publié : jeu. mai 12, 2005 2:01 pm
C'est l'Alfano...
Publié : jeu. mai 12, 2005 4:02 pm
uh, oh,,, mmm d'ac... jeKey a écrit :C'est l'Alfano...
Publié : sam. mai 14, 2005 11:15 pm
Salut tout le monde,
Je commence a avoir pas mal de vidéos embarquées a bord, au mans, à magny cours et a pouilly que j'hesite a poster pour ne pas vexer trop de monde ... nan j'rigole, faut juste que je trouve un endroit qui accepte bien.
Pour le cable, c'est bien le capteur alfano fixé sur une plaque en carbone capable théoriquement (j'ai pas encore essayé) de se replier en cas d'escalade trop prononcée sur un vibreur.
Pour les rivets sur la partie arriere, ce ne sont pas des rivets, ce sont des vis a tete fraisée sur une cuvette inox (marque wurth) (qui coute la peau du yeti) afin de permettre de demonter la partie arriere sans avoir a demonter les roues (car les vis sont derriere les pare boues).
Et pis un peu partout, y'a des inserts alu dans la carrosserie pour viser mes cameras.
Le parebrise est bien fissuré, ma baie de pare brise est demontable (comme sur une auto de course) et en le demontant pour la peinture ... il s'est un peu cassé. Le prochain je le collerais pas, juste fixé comme sur les vrai auto de course.
Gipsy> Dans une vidéo on voit ta belle bleu en travers ...
Au niveau perf, y'a pas a tortiller, c'est terriblement efficace comme auto, ça manque un peu de puissance, mais ça roule deja très très vite ... avec une 40aine de chevaux supplementaire, c'est quasiment imbattable, a part de la grosse auto qui de toute façon n'attaque jamais
Je commence a avoir pas mal de vidéos embarquées a bord, au mans, à magny cours et a pouilly que j'hesite a poster pour ne pas vexer trop de monde ... nan j'rigole, faut juste que je trouve un endroit qui accepte bien.
Pour le cable, c'est bien le capteur alfano fixé sur une plaque en carbone capable théoriquement (j'ai pas encore essayé) de se replier en cas d'escalade trop prononcée sur un vibreur.
Pour les rivets sur la partie arriere, ce ne sont pas des rivets, ce sont des vis a tete fraisée sur une cuvette inox (marque wurth) (qui coute la peau du yeti) afin de permettre de demonter la partie arriere sans avoir a demonter les roues (car les vis sont derriere les pare boues).
Et pis un peu partout, y'a des inserts alu dans la carrosserie pour viser mes cameras.
Le parebrise est bien fissuré, ma baie de pare brise est demontable (comme sur une auto de course) et en le demontant pour la peinture ... il s'est un peu cassé. Le prochain je le collerais pas, juste fixé comme sur les vrai auto de course.
Gipsy> Dans une vidéo on voit ta belle bleu en travers ...
Au niveau perf, y'a pas a tortiller, c'est terriblement efficace comme auto, ça manque un peu de puissance, mais ça roule deja très très vite ... avec une 40aine de chevaux supplementaire, c'est quasiment imbattable, a part de la grosse auto qui de toute façon n'attaque jamais