Petit résumé de ma matinée circuit :
Levé 7h, rdv pris à 8h devant chez moi, 8h30 personne, je mets les voiles. Plein de SP98 Ultimate :miam: et hop on enquille direction LFG. Arrivé 9h15, je vais en centre ville retirer les sous. Matt m'envoie un Texto : on t'attend au sonomètre :/
Pas bonne idée ça, pour info ma voiture est donnée pour 98dB à 5850trs, et la limite du circuit est à 95dB à 75% du régime maxi, soit 6200trs.
Bon ben on croise les doigts, le mec me demande les fameux 6200, je me cale à 6000 (pour éviter le lift), 97,5dB mesurés, ils hésitent un peu et me laissent rentrer quand même. Pour info, la R26R en ligne titane est à 77dB
On rentre doucement sur la piste, le temps de faire connaissance avec le circuit, apprivoiser la bête, et puis on commence les choses sérieuses... Et la

la R26R
Le clital emmené par une porcasse me distance doucement...
J'enchaîne les tours, change de passager, roule un peu seul, de plus en plus en confiance, je passe aussi de plus en plus fort et je sens de mieux en mieux les trajectoires, les freinages, les appuis, les dérives... Surtout que des dérives, il y en a, avec mes pneus AR au témoin en début de session, et mes pneus AV à mi usure
La, frayeur, la voiture a des ratés
Je rentre aux stands, ne comprends pas, 1/6 de plein restant selon l'indicateur ?
Je retourne sur piste, 1 virage et le voyant de réserve s'allume, la dernière barre s'éteint
Direction la station la plus proche, je reviens juste à temps pour faire 2 ptits tours avec Matt, et la, non seulement je le suis, mais je rattrape sur lui, et si le commissaire n'était pas sorti, je l'aurais bouffé proprement
Fin de session pour moi, vu les nuages menaçants, le début de pluie lors des 2 derniers tours et la météo qui annonce un temps de merde + mes 4 pneus morts
A refaire des que possible, dès que j'ai des pneus !!!
EDIT : j'ai bien fait de pas avoir le temps de monter le Stage II
