Elise.ch

hier y avait une blanche chez koo mais je serait pas te dire lequel mais superbe

parcontre celle ci elle dechire et fait classe fond je trouve

Fais attention au blanc qui, comme sur les S1, font meubles de jardins

Les teintes nacrées sont plus jolies à mon gout, tu devrais rester sur la teinte de départ

michelmk2 a écrit :hier y avait une blanche chez koo mais je serait pas te dire lequel mais superbe

parcontre celle ci elle dechire et fait classe fond je trouve

+1

ce matin chez FKM, show room et atelier, il y en avait 7
chiffre de vente tres au dessus de ce qu il esperait en ce qui le concerne.

par contre, pour les couleurs, il y avait pas toute la gamme...3 blanches et 4 grises:)

impeccable ca!
j'espère qu'ils vont en vendre beaucoup, dans 18 mois ca aura décoter sévèrement, il y aura de superbes opportunités

donc sorry, pas beaucup de couleurs, et en fait toute les grises etait le gris clair, bon perso j aime bien mais ca peut paraitre un poil soft pour certains.
et sorry, j ai tout shooter a l iphone sans bouger du show room, trop la flemme

Commandée en Graphite Grey J'te mets quelles jantes, Manu?

Il y en a pas mal ici :

http://www.autogespot.com/nl/viewcars.p ... type=Evora

BX a écrit :ce matin chez FKM, show room et atelier, il y en avait 7
chiffre de vente tres au dessus de ce qu il esperait en ce qui le concerne.

par contre, pour les couleurs, il y avait pas toute la gamme...3 blanches et 4 grises:)

T'es en Belgique toi? Pr cb de temps?

michadams a écrit :

BX a écrit :ce matin chez FKM, show room et atelier, il y en avait 7
chiffre de vente tres au dessus de ce qu il esperait en ce qui le concerne.

par contre, pour les couleurs, il y avait pas toute la gamme...3 blanches et 4 grises:)

T'es en Belgique toi? Pr cb de temps?

oh....tres court sejour, et pour voiture only:)

je prevois de ramener l elise de lithuanie vers le 20, mais il me fallait des bricoles; entre autres...2 pneus arrieres.

donc arrivé en Belgique samedi soir, courru toute la journee aujourd hui entre FKM et marchand de pneus, et demain back in Lithuania, avec...2 pneus a enregistrer au check-in

Effectivement les teintes nacrées sont difficiles à refaire, ceci dit les bons carrossiers existent... Et ce n'est pas la première voiture en nacré qui sort !

Ceci dit, si ton choix est déjà fait...

Superbe voiture, au demeurant

manu67 a écrit :impeccable ca!
j'espère qu'ils vont en vendre beaucoup, dans 18 mois ca aura décoter sévèrement, il y aura de superbes opportunités

En meme temps si ça se vend "beaucoup" c'est que la demande est forte
Donc pas de raison que ça s'effondre dans 18 mois
S'il y a de la demande en neuf, il y en aura aussi en occasion (sans doute plus d'ailleurs)

C'est plutot si elle ne se vendait pas bien qu'elle décoterait fortement

pour le moment je n'ai vu qu'une seule evora noire rouler, un dentiste juste a coté du boulot, et une en showroom grise chez TLA...

jfb92 a écrit :

manu67 a écrit :impeccable ca!
j'espère qu'ils vont en vendre beaucoup, dans 18 mois ca aura décoter sévèrement, il y aura de superbes opportunités

En meme temps si ça se vend "beaucoup" c'est que la demande est forte
Donc pas de raison que ça s'effondre dans 18 mois
S'il y a de la demande en neuf, il y en aura aussi en occasion (sans doute plus d'ailleurs)

C'est plutot si elle ne se vendait pas bien qu'elle décoterait fortement

moi je fais le pari que la majorité de ces clients ne sont pas des passionnés Lotus et changent d'autos comme nous de portable,
ils vont donc les fourguer en reprise dans 1 ou 2 ans

vous avez déjà essayé de faire reprendre une Lotus?

Moi je suis passioné d'automobile d'une manière générale et donc pas que de lotus, ce qui ne m'empêche pas d'avoir acheté une Elise pour la conserver. Quand on voit que l'Evora est affichée au prix d'un Cayman S, je ne suis pas certain que les nons passionés d'automobile achètent une Evora pour l'image, à l'instar des "nouveaux porschistes". Cet avis n'engage que moi.

Il y a aussi que l'Evora est une voiture qui s'adresse aussi et surtout à ceux qui trouvaient le confort de l'Elise mais aussi de l'Europa trop juste, tout en gardant la jouissance d'un chassis aux petits oignons et l'onctuosité d'un V6.

Je vois à l'avenir plus des gens qui rouleront et utiliseront leur Evora tous les jours que des gens qui utilisent tous les jours leur Elise...
Enfin c'est mon avis!

Aussi, ne pas oublier que l'Evora est planifiée pour 2'000 unités par an, alors qu'un cayman c'est de souvenir plus de 20'000!