Ze_cat a écrit :Erreur,
GRAVE erreur que vous (ton père & toi) faites là ....
Vos amis vous jetterons des pierres.... C'est vrai quoi changer un Audi S4 ( La Meiiiiiiiiiiiiiiiileur auto du monde, Audi La marque qui fait rêver tout les (petits) cadres quinquagénaire qui ont (un peu) réussi leur vie professionnelle. Changer contre quoi ? une Porsche non
une Audi R8 non plus
une Bmw M3 ...
perdu Changer un Audi S4 contre une baignoire en plastique et alu de 700 Kg avec un moteur de Rover 200 .....
Vos amis / famille va vous prendre pour des frapa-guinge
votre pompiste, votre marchant de pneu, votre assureur ne vous parlerons plus... Normal ils viennent de perdre 10% de leur chiffre d'affaires : lol:
Désormais vous utiliserais un langage abscons pour votre entourage que seuls les initiés de la sect du Lotus peuvent comprendre
: Kit DVA, Yoko , A048r, RPP, VVC, MMC, NITRON, AD006, Toyo
La seule chose que vous regarderez au JT de 20H c'est la météo du Week-end
Vous connaitrez mieux la gamme Elise-part/shop que le rayon yaourt de votre Carrefour
Grave Erreur mois je dis
Jamais je n'aurais pensé que sur le forum élise on m'aurait encouragé à garder une grosse allemande au lieu d'acheter une petite anglaise ...
Pourtant, les raisons de notre choix sont très simples :
Nous nous servons depuis un certain temps de la S4 qu'à deux et avec très peu de bagages.
Malgré ses 344ch elle n'est quand même pas très fun à conduire ...
On consomme autour de 13L/100km en conduite normale, je ne parle même pas de la conduite sportive.
L'assurance est hors de prix
On s'est pris plus de 5000€ de décote en un an !
Nous avons donc commencé à chercher un véhicule avec deux places, sportif, léger, original, pas trop cher à acheter et à assurer, qui consomme peu et qui ne perd pas trop de valeur à la revente...
Il me semble que la Lotus Elise mk1 s'impose lorsqu'on lit ces critères, non ?
...il n'y a pas à se justifier 
là, je suis sur le cul 
