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Publié : lun. janv. 12, 2009 10:12 am
par laultt
Sympa les photos, beau travail.

Publié : lun. janv. 12, 2009 4:45 pm
par nchevrier
Plutot soft le son je trouve.

C'est un moteur toy donc faut voir dans les tours. Mais la, je trouvais le son tres calme. Grave mais calme. :D

Publié : lun. janv. 12, 2009 4:52 pm
par Olive
C'est le but du "stage 1". Peu bruyant à bas régime et tres libéré à la seconde came, à partir de 6 200tr/min. C'est tout le contraire de ton montage au son de Corvette :D .

Pour ce qui est du son "caverneux", j'avais donné avec mon ancienne. Je voulais revenir vers quelque chose de plus soft mais orienté vers l'efficacité.
De l'avis des spécialistes la contre pression est bien mieux étudiée sur les stages 1 que les stages 2 (perte de puissance avec un stage 2 probable sur les 111R en particulier...). Etant donné que je voulais du 100% Lotus dans mes modifs (système d'asmission + échappement) le choix s'imposait de lui même.

Publié : mer. janv. 14, 2009 6:24 pm
par Joachim
Je viens de relire la doc Larini posté par Fred en page 1 (et il y a de la lecture comme on dit :lol:)

Ils annoncent de gros gains de puissance quand même. Je suis assez étonné de voir +9bhp sur le silenced de-cat. Ca me paraît trop beau pour être vrai non ?

Dans quelques temps, je vais probablement poser une ligne complète. Je voudrais gagner du poids, un peu de puissance mais sans que la voiture devienne inutilisable sur route à cause du bruit. J'ai envie de pouvoir 400 bornes pépère sans devenir sourd :D

Un 4en1 + 1 silenced de-cat + silencieux Sport me semble être l'ensemble idéal. Vous en pensez quoi ?
Le silencieux Club Sport doit permettre un meilleur gain en terme de puissance mais je suppose que le bruit doit être tout autre et devenir plus gênant ?

Publié : jeu. janv. 15, 2009 10:14 am
par nchevrier
Salut Joachim,

Perso, larini club sport, de-cat flex pipe.

Tu peux faire 400km avec cette config, mais tu continue a entendre le bruit du moteur une fois sorti de la voiture, un peu comme si tu roulais avec une 993 carrera si tu as deja fait le test.

Mais le bruit a vitesse stabilisée est a peut pret correct.

Voila

Publié : jeu. janv. 15, 2009 10:33 am
par Joachim
nchevrier a écrit :Salut Joachim,

Perso, larini club sport, de-cat flex pipe.

Tu peux faire 400km avec cette config, mais tu continue a entendre le bruit du moteur une fois sorti de la voiture, un peu comme si tu roulais avec une 993 carrera si tu as deja fait le test.

Mais le bruit a vitesse stabilisée est a peut pret correct.

Voila
Merci pour ton retour. En fait, il faudrait que je puisse comparer les 2 sorties Sport et Club Sport pour voir.

Publié : jeu. janv. 15, 2009 11:06 am
par nchevrier
Tu es de quel coin ?

Si RP, ca me va, si tu habites en Suisse ou en belgique, ca fait un peu loin. :)

Publié : jeu. janv. 15, 2009 12:16 pm
par Joachim
nchevrier a écrit :Tu es de quel coin ?

Si RP, ca me va, si tu habites en Suisse ou en belgique, ca fait un peu loin. :)
Je suis sur Lille et je viens régulièrement sur Paris pour le travail. Mais je ne voudrais pas t'embêter avec ça.

Je vais bientôt rencontrer Fred et je pourrais déjà entendre le son du Sport.

Publié : jeu. janv. 15, 2009 12:42 pm
par nchevrier
Si tu viens sur Paris, n'hesites pas

Publié : sam. févr. 28, 2009 6:15 pm
par fred2602
Bon j'ai sorti un peu la voiture cet après midi, et j'ai fais quelques prises pour le son du larini... faut savoir que c'est pris avec un petit apn et que le micro est quasi inexistant.. donc monter le son et imaginer en vrai, c'est un régal, ni trop ni trop peu, le meilleur achat jusqu'ici après la voiture(...)

Consulter la vidéo dans la rubrique appropriée sur mon site :wink: quelques passages en ville et dans les tunnels bruxellois... (à partir de 00:52'')

Publié : sam. févr. 28, 2009 6:22 pm
par AraiGP
Superbe le son. :p

En outre, je vois que nous avons les mêmes terrains de jeu, à savoir les tunnels bruxellois. Tu es d'ailleurs surement passer pas loin de chez moi. Dorénavant, si j'entends un bruit sourd dans le tunnel, je sais que cela ne vient pas que de moi.

Publié : sam. févr. 28, 2009 7:22 pm
par fred2602
AraiGP a écrit :Superbe le son. :p

En outre, je vois que nous avons les mêmes terrains de jeu, à savoir les tunnels bruxellois. Tu es d'ailleurs surement passer pas loin de chez moi. Dorénavant, si j'entends un bruit sourd dans le tunnel, je sais que cela ne vient pas que de moi.
Je repassais juste par la petite ceinture histoire de chauffer le moteur et d'essayer enfin les manos... car bien qu'il faisait 12 degrés... pas évident d'être à bonne température... vite résolu vu que je me suis retrouvé bouchonné pendant une demi-heure dans le tunnel vers le westland... :lol:

Re: Larini Exhausts range Exige S

Publié : sam. sept. 26, 2009 9:13 am
par fred2602
Donc un dernière bande son sur le Larini Sport (après 5-6000 kms de roulage):

http://www.youtube.com/watch?v=J7d8AAQQQKY

Re: Larini Exhausts range Exige S

Publié : sam. sept. 26, 2009 9:37 am
par arsene
Vue comme ca chante, c'est dommage qu'ilest stoper la Star Ac' sinon on avait le gagnant de suite!
Belle sonorité!

Re: Larini Exhausts range Exige S

Publié : mer. févr. 03, 2010 1:09 pm
par jimnerva
Que pensez-vous de la version Track de Larini?
http://www.larinisystems.com/PDFs/elise ... strack.pdf

Je cherche quelque chose de plus expressif que l'origine mais pouvant passer en trackday.

Et comme décat?