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Publié : lun. juin 20, 2005 4:05 pm
par Z_de_Suisse
Moi aussi j'avais une Sub' avant, une GT de 2000. Clair que la 111 m'a un peu frustre au debut sur route par le manque de peche, le turbo etant plus demonstratif. Avec la 111s, je pense etre revenu au meme niveau de sensation. C'est en passant les courbes que tu t'en rends compte. Sur circuit, les deux autos sont incomparables !
Publié : lun. juin 20, 2005 4:18 pm
par cris
C'est vrai que sur l'Elise, la poussée est assez linéaire. Perso j'avais une MX5 à compresseur (170ch aux r.a. au banc) et il était réglé façon turbo-coup-de-pied-au-luc.
On avait carrément plus d'impression de puissance, mais en fin de compte, la Lotus est plus homogène, et très efficace, surtout au freinage (poids!!). Je pense que c'est là que tu verras la différence.