Elise.ch

Merci!

oui elle a les victory montées en R888 et les jantes d'origine montées en pneus standards que je garde de côté en collector.

ça fait une semaine que je n'ai pas pu la sortir, malheureusement, mais c'est vrai que sur la neige et lors de forte pluie ma petite polo est quand même plus agréable et ce serait bien dommage d'enfiler 80 km/jour à mon elise pour les trajets boulot.

une petite photo de la "grosse" pour quand je ne peux pas rouler en anglaise...




joli couleur cette s1 titanium également.

c'est l'idéal d'avoir 2 autos.....Surtout qu'avec l'Elise sous la pluie.....On se régale pas !!!!!

Je vais bientôt recevoir mon papillon alu 48 modifié par Heph

Je me tâte de faire la modif moi-même ... Mais je suis tellement une bille en méca que je risque de casser quelque chose.

Si quelqu'un a des conseils ou un code/cheat life ce serait sympa

Hello,

Vu qu'enfin il fait beau, j'en profite pour sortir mon elise et y appliquer les produits miracles d'entretien du cuir que j'ai commandé chez Moson Piotr.

Je vous ferai 2-3 photos du résultat.

Bonne journée.

Hello,

Vu qu'il fait gris aujourd'hui... J'ai renoncé à me rendre au tessin et j'en ai profité pour monter le papillon alu 48mm made by Heph ce matin.

C'était bien parti jusqu'à ce que je lâche une clé plate dans la baie moteur....

Donc démontage du diffuseur pour récupérer la clé, démontage de la paroi en alu entre le moteur et le coffre pour faciliter l'accés aux vis inférieur.

Le papillon remonté, j'ai remis le cable d'accélérateur en place et en serrant l'écrou et le contre écrou, j'ai cassé la pièce en alu contenant le pas de vis... Il y a assez de pas de vis d'un coté pour remettre les deux écrous mais un bout se balade le long du cable....

La voiture roule mais il faudra que je change ce cable.

Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait? C'est un gros boulot? Jusqu'à ce matin, mis à part une vidange, je n'avais jamais fait de mécanique donc je suis assez content de m'en être sorti.. (Mis à part ce satané câble...)

à bientôt

Et voilà, après ma petite mésaventure du jour, j'ai passé commande chez EP d'un throttle cable, du gear linkage kit et shortshifter ainsi que du throttle linkage kit.

J'espère que la commande de boite deviendra un peu plus précise.

Sinon... Est-ce difficile de changer un cable d'accelerateur?

Et poser un quickshift/linkage kit?

Il semble qu'EP fourni un manuel de pose pour le selecteur mais vu mes deux mains gauches...

Bonne soirée!

Je me demande si je ne te croise(ais) pas souvent sur la route Fribourg-Morat en fin de journée..........ou alors il y a une autre S1 en daily qui y circule!

Hello!

Je n'utilise normalement pas mon elise en daily et je fais plutot les courses sur neuchatel/Bienne, moi, donc ca doit etre une autre!

Au plaisir de se croiser une fois.

Salut Sven,

C'est amusant de viens de lire tout ton sujet, et je me rappel que tu cherchais une s2 Toy pour finir finalement avec une S1 Rover.
C'est fou comme les gens qui ne connaissent pas recherchent la puissance, mais dès que tu connais mieux, et surtout après des tours en lolo, il est évident que ça ne sert à rien.

C'est génial de te voir t'éclater avec ta S1 et encore une fois bravo pour les upgrades effectués avec gout.


A plus

Hehe, merci!

Et c'est bien grâce à toi que j'ai changé d'avis.

Cette année ce sera de petits changements ( des câbles un quickshift,etc.) et pas mal de travail sur l'entretoise entre le cerceau et le baquet confortable.

Et si tout va bien je ferai mes premières sorties circuit en 2013. ( après changement de freins et des suspat une voie+bonne geo)

Je pense qu'on aura quelques occasions de se croiser avant mes vacances fédérales de juillet à fin novembre!

À bientôt!

Des vacances fédérales de juillet à fin novembre?!?!
Comment est ce possible?


En tout cas, je suis certain que ta S1 passerait bien sur circuit , même sans des amortisseurs réglables + géo.....

je vais être recrue de l'armée suisse!

comme tout jeune suisse je suis contraint à subir mon service militaire et pour moi ça commence par 21 semaines depuis le 2 juillet.

c'est mon employeur qui se réjouit....

va falloir que je trouve quelqu'un pour s'occuper de ma s1.

J'ai pas envie qu'elle prenne la poussière pendant les beaux jours.

Elle ira déjà faire un séjour à Corseaux vers fin mai début juin, normalement.

À cette âge, faut prendre soin d'elle si on peut pas qu'elle prenne des rides et qu'elle se mette à chopper des maladies.

Sinon aujourd'hui j'ai remarqué que à deux et 0.1 bar de moins sur mes pneus bin ça pète le porte-plaque avant quand je descends dans le parking souterrain de mon boulot... faudra que je règle ce petit problème...

Hello,

Quelques news depuis que je roule mon Elise.

Résumé de l'état actuel:

Achat en novembre d'une s1 mmc noire toute d'origine mis à part un nouveau moteur (de s2) et des suspensions bilstein en remplacement des koni d'origine.

- suite à l'achat passage à Corseaux pour:
Jantes victory et R888
Admission ITG carbon
Collecteur, cata sport et roadsport janspeed
Écopes carbon
Bouton d'allumage du ventilo depuis l'intérieur de l'élise
Volant momo 88 avec système snap off

Et c'est tout pour l'état actuel.

Pour cette année j'ai pris rendez-vous au garage Cristal pour le 16 juin avec livraison à fin juin normalement.

les travaux seront les suivants:

-Service A avec purge de tous les fluides (freins, Ldr, vidange, boite...)

-Pose d'un quickshift et du gearlinkage kit ) (Reçus)
-Remplacement du cable de gaz (reçu)
-Pose du throttle pedal improvement machin truc conseillé par eliseparts si c'est mieux que ce qui était fabriqué il y a quelques années car l'ancien était une vraie "m*rde" selon M. Brandimarte et je suivrai ses conseils.
-Remplacement des cables de boite par des motorsport (en attente)
-Remplacement des durites de frein par des avia (avec certif d'homologation CH , chez Swissimex) (reçu)
-Remplacement des plaquettes par les nouvelles plaquettes MMC (les miennes sont de 2008) (en attente)

J'ai déjà hâte de l'avoir en retour mais faudra patienter un peu... en attendant, je vais en profiter dans l'état actuel !

Voilà!

A+