Elise.ch

Yann a écrit :j'imagine que ca doit etre d'origine car la même chose à été repris sur les S2 111s...

non, ca n a jamais ete proposé chez Lotus.
par contre, c est tjrs dispo chez quelques fabricants d interieurs en UK.

heureusement, souvent les anglais ne les collent pas (en tous cas j ai ete voir une S1 l an passe pour quelqu un et ils etaient simplement posé)
perso, si collé; c est un truc qui me poserait probleme a l achat d une auto

ah ?! ok !
c'est peut etre un kit de 111s S2 qui à été racheté ?
j'ai pas essayé de démonter le mien pour voir comment c'était fixé ..

ce existe pour S1, ici par exemple:

http://www.amazon.co.uk/Lotus-Elise-Del ... B000V6LU6G

J'ai jamais compris pourquoi installer ça sur une S1...

Si si, surtout les moquettes sous les sieges, indispensables

Bon euhhh .. vous arretez de pourrir mon post !

Au lieu de dire ta voiture elle est jolie bu, bin on critique les tapis ... ou va le monde !

Ta voiture elle est jolie Bu, mais vire les tapis !

jojo a écrit :J'ai jamais compris pourquoi installer ça sur une S1...

Et bien c'est juste parce que je suis un grand maniaque de la propreté, et la partie en alu rainurée ou l'on met les pieds pour rentrer est une vraie galère à nettoyer ! Donc la au moins avec ce petit bout de moquette qui m'a certes rendu plus lourd de 150 grammes, je met un petit coup d'aspirateur et hop c'est tout beau tout propre !

Voilou et oui c'est vrai très belle auto !!

Salut Raph , alors tu en es content de cette belle S160 ?
Vivement que les autos soient finies pour qu'on se voient sur circuit.
Je regardais également pour faire un gros circuit cette année genre hockenheim ou Dijon ... Spa serait génial mais ça fait un petit bout de chez nous !!!

jojo a écrit :J'ai jamais compris pourquoi installer ça sur une S1...

Avec un radiateur d'huile + le régulateur d'eau à 79°, le chauffage dans des pays "frais" et pour un usage toute l'année, il faut être couvert comme au pôle.
C'est une solution "confortable" !

Johnny boy a écrit :Salut Raph , alors tu en es content de cette belle S160 ?
Vivement que les autos soient finies pour qu'on se voient sur circuit.
Je regardais également pour faire un gros circuit cette année genre hockenheim ou Dijon ... Spa serait génial mais ça fait un petit bout de chez nous !!!

Hello Alain

Ouai tres content de l'auto, manque un peu de couple en bas , mais en haut cest que du bonheur , jcommence a apprivoiser la bete
Dijon , pour moi (meme pour toi) jpense quon peut oublier , les autos vont souffrir au bout de la ligne droite, pareil a Spa , non ?
J'aurai bien envie de me faire le ptit hockenheim un de ses 4, mais dabord pkoi pas chenevieres ou chambley ?

PS 1 : je pense que je serai au dessus des 95db malheureusement ..
PS 2 : Je vais remettre mon papillon de 48 alu, le 52 je crois aucune utilité .... l'auto a un trop plein d'air , jlai remarqué quand jaccelere progressivement , ca va .. par contre pied au plancher jai comme un trou dans l'acceleration ... pas cool
PS 3 : tu lauras fini quand la tienne ?? tauras un sacré avantage sur moi avec ton super chassis !

Oui tu as raison , on se feraient chier dans les grandes lignes droites... L'idée , c'est de rouler sur autre chose qu'un circuit "régional" même si ils sont très bien, entre Chenevières , Chambley , dans une moindre mesure l'anneau du Rhin , le geoparc était très bien également mais bon... .
L'idéal aurait été de tourner au Bugatti au bien au Mas du Clos , mais difficilement réalisable sans plateau.

Pour ce qui est de mon châssis , je suis en train de voir avec David de Club&Track pour finaliser 2 ou 3 bricoles. En amorto , je pensais dans un premier temps aux Nitrons Hofmann mais je vais plutôt m'orienter sur les nouveaux trackday pro .
J'ai juste encore un petit doute concernant les Silents-Bloc , plusieurs son de cloche et je ne sais en definitif pas lesquels choisir.
Donc tu vois , n'ayant pas les pièces , elle est pas prête d'être finie ( par contre dès que j'ai l'ensemble , je pause direct une semaine pour m'y mettre a fond et la terminer le plus vite possible.

J'ai hâte de monter tout cela et de découvrir finalement une nouvelle auto , en espérant ne pas être déçu par mes choix de pièces.
J'ai également qq doutes sur mes capacités a aller "vite" avec un châssis affûté , parce que finalement aller vite avec un truc un peu mou et prévenant , ça va , mais ensuite ça va bcp moins téléphoner ...
Bref , je suis impatient de voir le résultat.

Ps: hockenheim , ça pourrait le faire , c'est pas trop loin .

BX a écrit :

Yann a écrit :j'imagine que ca doit etre d'origine car la même chose à été repris sur les S2 111s...

non, ca n a jamais ete proposé chez Lotus.
par contre, c est tjrs dispo chez quelques fabricants d interieurs en UK.

heureusement, souvent les anglais ne les collent pas (en tous cas j ai ete voir une S1 l an passe pour quelqu un et ils etaient simplement posé)
perso, si collé; c est un truc qui me poserait probleme a l achat d une auto

en accessoire Lotus il y avait cette version :

="Bu1979"]
Dijon , pour moi (meme pour toi) jpense quon peut oublier , les autos vont souffrir au bout de la ligne droite, pareil a Spa , non ?

La ligne droite de Dijon est en montée ..... avec une 111S ou une S160 on arrive à prendre 215 kph au bout ........ quand on passe très très fort dans la courbe de Pouas .... bref pas à la portée de tt le monde

tout ça pour dire que Dijon est un monument, qu' on s'y amuse même avec une petite auto comme l'Elise (idem pour Spa) et ça peut même faire des tps pas ridicules du tout.

manu67 a écrit :

BX a écrit :

Yann a écrit :j'imagine que ca doit etre d'origine car la même chose à été repris sur les S2 111s...

non, ca n a jamais ete proposé chez Lotus.
par contre, c est tjrs dispo chez quelques fabricants d interieurs en UK.

heureusement, souvent les anglais ne les collent pas (en tous cas j ai ete voir une S1 l an passe pour quelqu un et ils etaient simplement posé)
perso, si collé; c est un truc qui me poserait probleme a l achat d une auto

en accessoire Lotus il y avait cette version :

BX a raison, cela n'a jamais été proposé sur les S1, cette moquette est arrivée avec les S2